Лада Гранта и Лада Калина 2 - 2

[TO-13]

ЛК2 Универсал с рейлингами и на больших колесиках смотрится зачетно.
Может Калина Кросс тоже будет хорошо расходиться?

[Limon33]

Может Калина Кросс тоже будет хорошо расходиться?

Так они и не застаиваются.

[TO-13]

Точно, я почему то думал, что они этой осенью только выйдут)))

[norztf]

у меня в городе прибавилось калин, чаще конечно универсалов, на счет гранта=калина, не соглашусь, электронная заслонка плавные крутилки климата, раздельный свет, опять ж дизайн интерьера экстерьера для многих не безразличен, обзор назад на калине лучше чем на лифтбеке гранты, возможно стоило как то в одно семейство организовать т.к. по сути авто одно, но имеем то что имеем

[_AI_]

Сообщение от norztf

на счет гранта=калина, не соглашусь, электронная заслонка плавные крутилки климата, раздельный свет

то чо описано часто подпадает под разные комплектации одной машины, разные кузова, или разные поколения (т.е. рестайлинг, яркий пример - новый Логан, на нём ДХО, например, появились.)...

[СанМихалыч]

Извините, за некоторую повторяемость сообщений, но очень интересует информация о том, лучше ли металл и ЛКП на Калине, по сравнению с Грантой? Поделитесь опытом или ссылками, пожалуйста.

[Limon33]

лучше ли металл и ЛКП на Калине, по сравнению с Грантой

С чего вдруг, если на "одной кухне" делаются?

[СанМихалыч]

Ну, хотелось верить во что-то светлое и пушистое. ))

[Neibot]

Недавно при покупке перелазил все гранты и ЛК2 (выбор был между универсалом и лифтбеком) - вот в случае сравнения максимальных Норм ЛК2 выглядит поинтереснее - шумка как у люкса, сиденья как у люкса, торпеда поприятнее, особенно блок управления климатом, свет лучше, рейлинги есть, движок не обязательно 8-клапанник..

Но в случае сравнения люксов - за что переплачивать полтинник - непонятно.. Разница сводится к разным фарам и разным торпедам, но это не стоит 50к ИМХО..

[Limon33]

Сообщение от Neibot

Недавно при покупке перелазил все гранты и ЛК2 (выбор был между универсалом и лифтбеком) - вот в случае сравнения максимальных Норм ЛК2 выглядит поинтереснее - шумка как у люкса, сиденья как у люкса, торпеда поприятнее, особенно блок управления климатом, свет лучше, рейлинги есть, движок не обязательно 8-клапанник..

Но в случае сравнения люксов - за что переплачивать полтинник - непонятно.. Разница сводится к разным фарам и разным торпедам, но это не стоит 50к ИМХО..

Начнем с "переплаты". Гранта (лифт) 21917-42-711 (МКПП, с навигацией) стоит 463200. Калина (универ) 21947-42-022 (МКПП, с навигацией) стоит 495800. Итого 32600.
Что-же получает клиент за эти деньги: обогрев лобового стекла, датчики света и дождя, задний парктроник, регулируемое по высоте сиденье водителя, климатическую систему более функциональную и удобную в управлении по сравнении с Грантой (люкс).
А дальше решать Клиенту. К тому же кузов универсал, по высоте потолка для задних пассажиров, комфортнее лифта.