"Там и процессор другой. И делали её уже не мы, а китайцы. Ну то есть дизайн и прочее конечно мы, принципиальную схему тоже мы. А вот софт - китай (известная фирма, которая также производит ммс на известные иномарки, тоже на конвейер). "
Заходил сегодня в автосалон поглазеть на весту ,на витрине с запчастями увидел блок фару от весты ценник 9900
Да это понятно было, что дешевые запчасти это дела давно минувших дней. У конкурента иномарок , должны и запчасти стоить как у иномарок. Хотя странно, читал, что делает их АВТОСВЕТ , т.е. их не везут из-за бугра, почему цена как на оригинальные фары для иномарок?.
Потому что их производят пока только начали. Это естественная практика для всех. Сначала оригинальные запчасти стоят космос. Вспомнить тот же радиатор на гранту с АКПП. Сначала стоил под трдцатку, сейчас порядка 15-17 рублей можно найти чисто заводской. Плюс не оригинал пошёл ещё дешевле
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от андрей36
А как же российский авто дешевле в обслуге.
А фары прописаны в регламенте обслуживания? И на каком пробеге их предписано менять? ))) Не надо путать обслуживание и ремонт.
Потому что их производят пока только начали. Это естественная практика для всех. Сначала оригинальные запчасти стоят космос. Вспомнить тот же радиатор на гранту с АКПП. Сначала стоил под трдцатку, сейчас порядка 15-17 рублей можно найти чисто заводской. Плюс не оригинал пошёл ещё дешевле
Ужас какой. Честно, не знал его цену. Он позолоченный что ли?))
Нет. Там просто шёл целый блок. Сам радиатор+радиатор кондея+кожух вентиляторов+сами вентиляторы системы охлаждения+радик АКПП интегрированный в основной.
Линейный вид
