LADA Granta и Renault Logan -3

[Neibot]

смысл брать Гранту -новую в начальных комплектациях теряется

Новая есть новая. А б/у есть б/у.
Со всеми плюсами и минусами.

[vag]

Цены на апрель 2015 года.

[Nexxis]

Сообщение от Neibot

Новая есть новая. А б/у есть б/у.
Со всеми плюсами и минусами.

Новвое авто ( особенно АвтоВаз ) такая-же лоторея как и б/ у иномарка , я уж тут наверное во всех ветках рассказывал у меня ( по предзаказу брал ) Гранта , ни одного обращения по гарантии . Родственник брал позже Гранту - гена стоит уже пятый , замена ГБЦ на 5 тык , после замены как не ехала , так и не едет , да ещё и комплектация скудная какие уж тут плюсы .А сейчас эта норма вроде-бы 420 тыр стоит , я уж не знаю как надо любить АвтоВаз , чтоб за такие деньги Гранту - барабан брать , если не ошибаюсь тут в разделе барахолка Гранту - лифтбек люкс и за 400 тыр предлагали , да ещё и торг .

[Neibot]

Цены на апрель 2015 года.

Именно такие были в то время, когда я брал свою.. Последнее на тот момент подорожание было 4 марта.

такая-же лоторея

Возможность вляпаться есть везде.

Но вероятность вляпаться с б/у куда выше, причем есть просто возрастные болячки, от которых никуда не денешься - резинки, подзакисающие тормозные цилиндры, подкислившиеся контакты и т.д.

[Дима Втек]

Сообщение от Nexxis

Новвое авто ( особенно АвтоВаз ) такая-же лоторея как и б/ у иномарка , я уж тут наверное во всех ветках рассказывал у меня ( по предзаказу брал ) Гранта , ни одного обращения по гарантии . Родственник брал позже Гранту - гена стоит уже пятый , замена ГБЦ на 5 тык , после замены как не ехала , так и не едет , да ещё и комплектация скудная какие уж тут плюсы .А сейчас эта норма вроде-бы 420 тыр стоит , я уж не знаю как надо любить АвтоВаз , чтоб за такие деньги Гранту - барабан брать , если не ошибаюсь тут в разделе барахолка Гранту - лифтбек люкс и за 400 тыр предлагали , да ещё и торг .

Я взял эту норму новую барабан, нормуль! Хотя 22 года только на япономарках. До того привык ко всему что с Цивика 4д (максимальная комплектация) сожусь в Гранту и как то нормально всю неделю по городу ношусь, на Хонде только по трассе на дальняк.

А Гранта люкс и простая по сути ни чем не отличаются.

[Nexxis]

Ну точно , в барахолке лифтбек люкс акпп 14г. , гарантия до сентября 17 г , 380 тыр , а тогда сколько будет падение на барабанные версии Гранты ? А если приспичит срочно продать авто мало ли какие ситуации бывают , тогда сколько будет падение на барабан версии Гранты и каково разочарование владельца , а Логан о котором выше ( комплектация престиж + пакет безопасности ) уйдёт , думаю за эти же деньги , да и ездить поприятние .

[Neibot]

в барахолке лифтбек люкс акпп 14г. , гарантия до сентября 17 г , 380 тыр

Прайс сентября 2014 года http://journal.am.ru/news/2014-09-10...da-granta.html

Люкс на автомате = 448 тыр.
Потеря стоимости 68 тыр за два года = 34 тыр в год = 7.5% в год.

Это много чтоль?

а тогда сколько будет падение на барабанные версии Гранты ?

Барабанные версии за 229 тыр образца 2012 года у нас продают примерно за те же деньги.

ездить поприятние

Я бы еще понял - надёжнее или вместительней.. Но приятнее - увольте, первое поколение логана - еще более эрзац-мобиль чем гранта..

[Nexxis]

Сообщение от Neibot

Прайс сентября 2014 года http://journal.am.ru/news/2014-09-10...da-granta.html

Люкс на автомате = 448 тыр.
Потеря стоимости 68 тыр за два года = 34 тыр в год = 7.5% в год.

Это много чтоль?


Барабанные версии за 229 тыр образца 2012 года у нас продают примерно за те же деньги.


Я бы еще понял - надёжнее или вместительней.. Но приятнее - увольте, первое поколение логана - еще более эрзац-мобиль чем гранта..

Нейбот вы передёргиваете факты , разговор был за цену 380 -420 тыр , сегодняшняя цена барабанных версий Гранты , а за цену 12 года никто и не говорит , у меня и самого по предзаказу 256 тыр Гранта , она своих денег стоит , но не больше . Логан -1 престиж и вместительнее , и надёжнее , и поприятнее , чем Гранта -стандарт .

[Neibot]

передёргиваете факты , разговор был за цену 380 -420 тыр , сегодняшняя цена барабанных версий Гранты

Отнюдь, факты приведены как есть.
Факты к тому, что люксовые версии гранты теряют по 7.5% в год, а начальные - могут и вовсе практически не терять.

Это если приспичит продать срочно.

Логан -1 престиж и вместительнее , и надёжнее , и поприятнее , чем Гранта -стандарт

Ага, и старше на 4-5 лет за те же деньги.

[vag]

Логан -1 престиж и вместительнее , и надёжнее , и поприятнее , чем Гранта -стандарт .

Так он и дороже намного гранты.

У меня стандарт лифтбек и я не собирался переплачивать за ненужные мне плюшки, тем более что денег в обрез.

Сейчас на моём стандарте есть всё, что мне бы хотелось иметь.
У меня стоит 2-х дисплейная приборка с круизом и граничителем, самый полный БК на ней и вывод температуры ОЖ на отдельный дисплей.
А сколько мне надо было отдать за люкс с такой приборкой?

У меня стоит кондиционер. А чтобы взять хотя бы норму с ним, надо переплатить 60 штук минимум, получив при этом не нужный мне функционал.
Например эур, мне он не впёрся, я пробовал на гранте с эур ездить, совсем не впечатлил. Теже АБС, мне тоже не нужен. Вот если бы ЕСП, но сколько надо переплатить за люкс с курсовой устойчивостью?

ПТФ у меня стоит, там делов на копейки, а что бы взять с ними, надо переплатить опять за ненужный эур, абс.

Всякие датчики дождя и света, нафик не нужны. Сигналка, так всё равно на люксы ставят стороннюю, ещё и куча проблем с установкой.
16v мне не нужен, всё равно больше по городу катаюсь.

Вот если бы прайс позволял комплектовать машины на свой вкус, это было бы замечательно.
А так к какой то желаемой опции придётся брать ещё навязаных несколько.