Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[zver]

Сейчас свозил супругу на тест драйв Весты. "Жаль не было ее полтора года назад, могли бы денег сэкономить" - оценка супруги.

[Евген]

Сообщение от lis@ndrew

Вот и остается вопрос: а кто весте реально конкурент? Особенно, учитывая столь важный фактор цены....

Вот и я не знаю, стоит вроде как иномарка и даже выглядит так же ,но сильно уступает по надёжности и качеству тем же корейцам. Остаётся только Гранта и т.п.

[lis@ndrew]

Сообщение от Евген

Вот и я не знаю, стоит вроде как иномарка и даже выглядит так же ,но сильно уступает по надёжности и качеству тем же корейцам. Остаётся только Гранта и т.п.

Вот с чего ты взял про надежность? Ну нет и не было у ваза проблем с надежностью. Это массовая истерия на просторах интернета, исходящая от злопыхателей. Про гранты тоже говорили, что ведро с болтами. Я откатал почти 80 тысяч за 2 года и всегда машина заводилась с брелока и ехала куда надо. Не было такого, чтобы машина меня подвела. Даже аккум не садился ни разу. В чем тогда ломучесть? Вот и у весты будет так же. Будут истерить, что ненадежная, потому что брякает инструмент в запаске и песок стекла скребет, только при чем тут надежность?
Солярис вот едет как пьяная корова, но это "индивидуальная особенность модели", никто не истерит... Логан едет еще хуже, на том ваще страшно, но опять таки говорят о его "всеядной подвеске".
может хватит нести бред, продиктованный неадекватными людьми и болеть шильдикозависимостью?

[Муфта]

Зачем на новой машине менять дворники? или почему они скрипели.

Я на новом "Логане" через неделю заводские каркасные дворники поменял. Потому что они омерзительно скрипели. При плюсовых температурах причем, а не в -25, как на "Весте". Поглядим, как покажут при плюсе вестовские - но внутренне я готов с ним расстаться окончательно.

[Star]

Интересно, а есть вероятность, что Весту с конвеера снимут ? ну проект к примеру прибыль не будет давать.

[Муфта]

Интересно, а есть вероятность, что Весту с конвеера снимут ? ну проект к примеру прибыль не будет давать.

Ну я вот уже задумался о смене подходов к модели - типа персональных менеджеров и пр., с помощью его Андерссон старался ее продвигать.

[ЗуброМан]

Сообщение от Star

Интересно, а есть вероятность, что Весту с конвеера снимут ? ну проект к примеру прибыль не будет давать.

Или Гранту к примеру: Та гранта, что предлагается сегодня, для меня представляется совершенно ненужным автомобилем. Ну не готов я за 520 тысяч покупать гранту, пишет бывший Грантовод и продвигающий Весту, но обладающий ино., но вообщем как всегда всё по сценарию.

[zver]

за 520 тысяч покупать гранту

У нее много комплектаций по цене ниже. Не обязательно Люксы то рассматривать. Особенно на фоне того что средняя Веста 570-585 стоит.

[Tolik043]

Ну не готов я за 520 тысяч покупать гранту, пишет бывший Грантовод.

Че? Че? Ты на че это намекаешь? Продал ли че?

[lis@ndrew]

Сообщение от Tolik043

Че? Че? Ты на че это намекаешь? Продал ли че?

Он про меня писал, я продал уж скоро год как... Что в этом такого? Два года покатался в свое удовольствие и продал. И, как видно из моей подписи, слова кривого против гранты не скажу. Но на сегодняшний день за те деньги, что за нее хотят, она мне архи неинтересна.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zver

У нее много комплектаций по цене ниже. Не обязательно Люксы то рассматривать. Особенно на фоне того что средняя Веста 570-585 стоит.

Да да, про то я и писал. Агат на Московском шоссе готов был мне продать белую весту с задними подъемниками, музыкой с блютузом, но без экрана и навигашки, ну и без круиза за 505 тысяч. Из наличия. Я при этом даже особо не торговался, но почему то уверен, что можно было еще резину зимнюю отжать или антикор или сигналку. В общем, плюшек тысяч на 10-15, легко. Так зачем при таком раскладе гранта за ее цену в нормальной комплектации?