я и говорю каждому своё. у меня даже есть возможность поставить котел гидроник с большой скидкой, но нет желания все по той же причине - лишний причендал в машине, который нужно периодически обслуживать.
Добавлено через 51 секунду nikolai22a, 3 месяца в году - можно и без него обойтись.
Цитата:
3 месяца в году - можно и без него обойтись.
это смотря в каком регионе,на юге-полгода считай!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Nemo
Бери в декабре ,,кто знает ,что будет с ценами и кредитами в январе.
Где то смотрел разгон Грант до 100 км\ч с разными двигателями. Так вот результаты удивили 1 место гранта 87 л.с. 8 кл., 2-е наступает на пятки 98 л.с. 16 кл, и последнее причем с существенным отрывом 106 лс. 16кл. Странно очень...
__________________
Подвеска Мерседеса беззвучно переваривает практически любые ямы, но не думайте, что она это делает бесплатно (с) Из руководства по эксплуатации
У меня 16кл. на механике 98л.с. У него мунус только в вялой тяге на низах, в остальном только плюсы. Работает ровно, ремни с автонатяжителями, клапана регулировать не надо. Главный плюс это обгоны по трассе, дает жару только в путь. Еще из минусов: стал чаще получать штрафы за превышение скорости
8 клапанов для тех,кто в основном ездит по городу.Как не крути,он всё равно эластичней с низов.. Соответственно 16 клапанный - для трассы предпочтительней. Кстати,и по расходу из личного опыта ,в городе 8ми клапанная расходует меньше топлива ,чем 16ти,а на трассе наоборот
__________________
Подвеска Мерседеса беззвучно переваривает практически любые ямы, но не думайте, что она это делает бесплатно (с) Из руководства по эксплуатации
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р
Линейный вид
