Выходит, просто особенность авто. Видимо это то же самое, что и отдача в руль на кочках.
Что значит отдача в руль???
На фоне опеля, у калины на грантоподвеске с гранторейкой, вообше кочки в руль не проходили. Только зуд от асфальта немного.
На опеле дорога проходит в руль значительно прозрачнее. Хоть там и ЭГУР. Уклон и зацеп хорошо ошущаются, а микрорельеф практически никак.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Я по гравийке или наледи когда еду руль отпускаю, сильно по рукам долбит . Если на выступающий колодец на дороге наехать от удара аж прокручивает градусов на 30. Подвеска и рулевое от Гранты лифтбэк. Пересел с Акцента древнего, разница сильно чувствуется не в пользу Гранты.
Я как в том году заказал рейку новую оригинальную, все проблемы, стуки и отдачи в руль пропали )) рейка прошла 33тык, даже намёка на стук нету. (Не было)
Кто подскажет - под самим рулём слышно скрежет при повороте руля. Причём звук именно на повороте руля нижней части вверх и примерно на всю почти половину руля. Если руль стоит как положено прямо то нет этого звука. Где искать и что может быть? Руль не разу не снимал и не рискую из за подушки безопасности. Кожух снимал - вроде тише но проблема не ушла.
Дальше - спиральный кабель, он же улитка. Перед тем как снимать - ознакомьтесь как это правильно сделать чтобы его не угробить.
Шелест в улитке ни на что кроме нервов не влияет и лечится только заменой узла. Есть вроде опыт переборки, но это ИМХО шаг отчаяния))
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
У Вас если такое было то на все 360 градусов оборота или скажем только на 180 (одна половина руля) ? У меня второе.
Я профессионально связан с сервисом автомобилей. "У меня" это бывает регулярно.
А шелестеть оно может как угодно на любых углах. Там просто внутри спиральный шлейф за корпус цепляет. А ввиду причудливости перемещения шлейфа в улитке он может вообще шоркать скажем пол оборота или три раза коротко на оборот или еще как.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации LADA Granta (без обсуждения)
Купил только пару дней назад это чудо Гранта стандарт, пока доехал до дома из салона 70 км, думал руки отвалятся, как будто ехал на ЗИЛ-157 без усилителя. Что за проблема такая с рулевой у Гранты, на других продукциях ВАЗ ездил и никогда такого не наблюдал такого усилия. На месте вообще руль нельзя повернуть, как же моя жена будет ездить на такой машине?
. Если на выступающий колодец на дороге наехать от удара аж прокручивает градусов на 30. Подвеска и рулевое от Гранты лифтбэк. Пересел с Акцента древнего, разница сильно чувствуется не в пользу Гранты.
Комбинированный вид
