Теперь я понял, для кого выпускают приоры
Цитата:
|
что в Самаре ощущается как более дорогое, нежели в Гранте?
|
Материал торпеды приятнее.. Но качество его подгонки, как и качество всего остального пластика навевает печаль.. А как это все гремит - ухх..
ЗЫ вообще, я помню выпуск новостей был про покупателей УАЗа в Японии.. Японцы покупают их, чтобы "почувствовать машину"..
Я кстати тоже отмечаю что чем комфортнее машина, тем более игрушечные ощущения от ее управления.. Может именно поэтому гранта не понравилась
Олег110?
Никогда не забуду как после 3 месяцев на камазе я сел в свою классику и абсолютно всё в ней мне казалось исключительно лёгким и игрушечным - маленькие легкие педальки, четкая и приятная КПП, руль я только начинал крутить а он уже до упора..
Цитата:
|
В резких поворотах или на большей скорости при прохождении поворота гранта (норма) ведет себя лучше чем самара.
|
А люксовая подвеска так и вовсе провоцирует закладывать резкие повороты..
Цитата:
|
Может гранту можно сравнить с приорой , не знаю.
|
Приора очень тесная, но лучше по ходовым качествам (устойчивей) и салон там лучший из всего ваза, прям даже на иномарки из него не тянет.. Оснащенность плюшками аналогичная.. Еще бы цену не задирали..
Древовидный вид