Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Рулевая система

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.03.2012, 12:27   #1
lexa12
Форумчанин
 
Аватар для lexa12
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: г.Белгород
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: гранта
Сообщений: 513
Re: Рулевое управление LADA Granta

Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
Я чего-то не догоняю наверное? но эур вроде как после 40 км.ч отключается, и там уже пофиг нет эура, есть эур, всё должно быть нормально! Сегодня сунул своей 160, нормально идёт, есть качания при обгонах, в право лево, но это из за клиренса. Незнаю на чём вы ездили до гранты, господа недовольные, Делайте сход-развал, ставьте хорошие колёса, и будет вам щастье)
У меня это пятая машина и самая нормальная из всех) тьфу-тьфу-тьфу!
Да ни кто не спорит и не говорит что рулевое на гранте плохое , наоборот всё отлично . Но есть некоторые особенности которые требуют привыкания и понимания , мне вот например что бы привыкнуть понадобилось всего 3 часа , обратная связь машины и рулевой немного отсутствует , такие настройки и на скорости ЭУР не отключается . А в остальном всё прекрасно ...
lexa12 вне форума   Вверх
Старый 28.03.2012, 21:18   #2
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Рулевое управление LADA Granta

Цитата:
Сообщение от lexa12 Посмотреть сообщение
такие настройки и на скорости ЭУР не отключается .
Сегодня разогнался и заглушил машину, 2-3 сек ещё ЭУР работает, потом отрубается, хоть и скорость была нормальной, около 60-ти, больше смысла нет. Вывод: эур крутится постоянно...
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Вверх
Старый 28.03.2012, 22:50   #3
lexa12
Форумчанин
 
Аватар для lexa12
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: г.Белгород
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: гранта
Сообщений: 513
Re: Рулевое управление LADA Granta

Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
Сегодня разогнался и заглушил машину, 2-3 сек ещё ЭУР работает, потом отрубается, хоть и скорость была нормальной, около 60-ти, больше смысла нет. Вывод: эур крутится постоянно...
При включенном зажигании ЭУР работает и при заглушенном заглушенном двигателе .
lexa12 вне форума   Вверх
Старый 28.03.2012, 23:35   #4
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Рулевое управление LADA Granta

Цитата:
Сообщение от lexa12 Посмотреть сообщение
Вывод: эур крутится постоянно..
Влияние усилителя постепенно снижается с набором скорости (на калинах во всяком случае). Была где-то инфа, что полностью он отключается на 80 км/ч
vess вне форума   Вверх
Старый 29.03.2012, 04:35   #5
rolik1583
Заблокирован
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2190
Сообщений: 659
Re: Рулевое управление LADA Granta

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Влияние усилителя постепенно снижается с набором скорости (на калинах во всяком случае). Была где-то инфа, что полностью он отключается на 80 км/ч
Выдерни возле аккума предохранитель ЭУРа(красный 50А) и сразу поймёшь,отключается или нет.Гарантирую "приятные" впечатления.
rolik1583 вне форума   Вверх
Старый 29.03.2012, 03:52   #6
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Рулевое управление LADA Granta

Цитата:
Сообщение от x85 Посмотреть сообщение
опасный парень. не боишься сработки заводской блокировки руля?
дак вроде ключ же надо вытащить! я ж не вытаскивал.
Цитата:
Сообщение от lexa12 Посмотреть сообщение
При включенном зажигании ЭУР работает и при заглушенном заглушенном двигателе
А вот с эти можете спорить со мной бесконечно) ТОЛЬКО на заведённом авто.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
что полностью он отключается на 80 км/ч
Я на днях на дальняк поеду, по ровной дороге можно попробовать)
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Вверх
Старый 29.03.2012, 12:37   #7
lexa12
Форумчанин
 
Аватар для lexa12
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: г.Белгород
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: гранта
Сообщений: 513
Re: Рулевое управление LADA Granta

Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
А вот с эти можете спорить со мной бесконечно) ТОЛЬКО на заведённом авто.
А что тут спорить , сам лично проверял , глушил двигатель , выключал зажигание , руль становился тяжёлым , при включении зажигания руль уже крутится одним пальцем легко , значит ЭУР работает , при запуске мотора уже без изменений .

На всех машинах с ЭУР или гидрачём при выходе из поворота руль обычно сам возвращается , машина выравнивается . На гранте даже если хорошо притопить ей газу всё равно приходится руль доворачивать самому , что бы вернуть в исходное положение .
lexa12 вне форума   Вверх
Старый 29.03.2012, 13:37   #8
rolik1583
Заблокирован
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2190
Сообщений: 659
Re: Рулевое управление LADA Granta

Цитата:
Сообщение от lexa12 Посмотреть сообщение
На всех машинах с ЭУР или гидрачём при выходе из поворота руль обычно сам возвращается , машина выравнивается . На гранте даже если хорошо притопить ей газу всё равно приходится руль доворачивать самому , что бы вернуть в исходное положение .
Моя на минимальной скорости 5-10 км\час возвращает хорошо.Дальше,не зависимо от скорости,самовозврата на прямолинейную нет.Как руль поставишь,так и едет.
rolik1583 вне форума   Вверх
Старый 30.03.2012, 12:02   #9
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Рулевое управление LADA Granta

Цитата:
Сообщение от rolik1583 Посмотреть сообщение
Моя на минимальной скорости 5-10 км\час возвращает хорошо.Дальше,не зависимо от скорости,самовозврата на прямолинейную нет.Как руль поставишь,так и едет.
Писал уже тут, но отзывов грантоводов не увидел. Такое поведение - симптом околонулевого продольного наклона оси поворота стойки (кастера). Если в ближайшее время планируете ехать на ТО - бесплатный повод проверить. На Калине при длинной рейке, корейском усилителе и грантовских УУК с ростом скорости самостабилизация руля ощутимо усиливается.
Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
Может у нас разные усилители?? Ты глянь на шильдик снизу, я потом тоже гляну вот и сравним)
Боюсь, без разборки вы там никаких шильдиков не увидите

Последний раз редактировалось vess; 30.03.2012 в 12:07.
vess вне форума   Вверх
Старый 29.03.2012, 13:59   #10
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Рулевое управление LADA Granta

Цитата:
Сообщение от lexa12 Посмотреть сообщение
А что тут спорить , сам лично проверял , глушил двигатель , выключал зажигание , руль становился тяжёлым , при включении зажигания руль уже крутится одним пальцем легко , значит ЭУР работает , при запуске мотора уже без изменений .

На всех машинах с ЭУР или гидрачём при выходе из поворота руль обычно сам возвращается , машина выравнивается . На гранте даже если хорошо притопить ей газу всё равно приходится руль доворачивать самому , что бы вернуть в исходное положение .
Я сейчас специально проверил!) завожу двиг, глушу, -1, 2 сек эур работает, потом реле щёлкает и руль тяжёлый, включаю зажигание РУЛЬ, блин, ТУГОЙ ПОКА НЕ ЗАВЕДËШЬ! я ж не идиот! и руль у меня отличнейше возвращается, что по парковке кружишь, что по дворам, что при съезде с трассы!
Может у нас разные усилители?? Ты глянь на шильдик снизу, я потом тоже гляну вот и сравним)
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:25. Часовой пояс GMT +3.