Цитата:
Сообщение от Bears
www-shurik,
хотите сказать, что те же e91 или b94 так же уязвимы? у них же нет замка капота в комплекте...
|
ес-но.
Замка капота вообще нет в комплекте, его надо отдельно покупать.
Так же как и GSM модуль или дополнительный иммобилайзер - в итоге этот комплес обойдётся в 20т.р. и уже будет на порядок надёжнее.
Радиореле скорее всего у большинства бюджетных моделей тоже нет(я такого не видел). Радиореле нужно отдельно покупать. Привязка радиореле осуществляется вместе с брелками. Оно монтируется в цепи блокировки где то под капотом. Если угон совершается из гаража (или ночного двора), то после вскрытия дверей (или "лёгкого" выбивания бокового стекла со стеклорезом), первым делом открывают капот и отключают АКБ - это минутное дело и после этого на шухере подождут минут 10-15. Владелец проспал(не слышал свой пульт), всё!
Дальше сигналка сама по себе мешает только наличием своих реле (в цепях зажигания).
Как правило блок сигналоки на грантах ставят за комбинацией приборов, которую я (после 3 снятий) стал отвинчивать минуты за 3 - это 3+4 самореза, каждый секунд 15-20 отвинтить, итого не более 2х минут. Первый раз я комбинацию приборов снимал аккуратно минут 10 ушло - не спешил и там одна защелка в правом нижнем углу, которую тогда и сломал.
3 самореза фальш панель и 4 самореза сама КП. Потом вот такой разъём, в провода которого врезаны почти все цепи сигналки (на скрутках под изолентой - хоть А61, хоть B94)
А вот если у злоумышленника не получится открыть капот и крутить всё придётся под вой сирены(желательно с автономным питанием). И наличие замка капота может означать наличие в автомобиле GSM модуля/иммобилайзера (т.е. всё по полной) уже может отпугнуть, как только не вышло открыть капот.
Добавлено через 6 минут
Даже самая дорогая сигналка - это просто блок, врезанный в проводку автомобиля.
Разница в цене может быть из-за наличия доп. датчиков и дополнительных разъёмов для подключения всяких модулей, но
сами модули в комплект не входят!
Т.е. покупая более дорогую модель, Вы уже должны прикинуть для чего это , какие модули будут приобретены дополнительно. Т.к. программа и электроника управления внешними модулями находится в самой сигналке, то это повышает её стоимость.
Пример: купить хороший замок для велосипеда или простой, но если оба будет закрывать одним и тем же тросом (перекусываемым кусачками), то в принципе для угонщика с кусачками разницы не будет. Но (кодграббером..) отмычкой из булавки можно угнать и с дешёвым замком.
Как много угонщиков с грабберами ходит, никто не знает, но для класса угонщиков (кусающих провода) разница не в цене блока сигналки, а в наличии (ещё раз повторю) замка капота, иммобилайзера под капотом (открывающего этот замок и блокирующего двигатель по цифровому каналу от сигналки) и желательно GMS/спутниковым модулем, который поможет найти машину после угона (или даже подать сигнал на пульт полиции).
********************************
И по доп датчикам - А91 не заметит как снимают у Вас колёса, а B94 заметит (датчик наклона - хотя и его умудряются обмануть). И этот датчик может быть приобретён отдельно для А91 (по желанию), но GSM модуль на А91 уже не подключить.
Линейный вид
