Наши тачки не за это не любят,а за отсутствие должного развития автопрома в целом.Качество окраса и сборки это уже следствие.Но вообще досадно-бюджетная каяба два года без коррозии катается.
Но вообще досадно-бюджетная каяба два года без коррозии катается.
Да что там каяба. На предыдущей 21123-ке СААЗ стояли 5 лет, конечно немного поржавели, но не до такого состояния! Обидно, что АСОМИ, как будто барыги какие собирают по свалкам утиль, шаманят по-быстрому и на сборку.
Вообщем разговаривал с другом из АСОМИ.. А потом и с родственником, который, как оказалось, эти стойки и собирает (по крайней мере он посмотрел на мои и сказал, что это он собирал-типа только он у них так наклейки приклеивает). У них часть стоек красили на стороне, но с покраской вылезли косяки и от того поставщика они отказались. Теперь все стойки красят непосредственно на АСОМИ. Если стойки красились именно у них, то косяков быть не должно-мне очень долго описывался тех процесс покраски, но я не совсем трезвый был и часть не запомнил.
Вопрос.
В задней подвеске есть стойки, они ходят верх, вниз. Пробой подвески происходит когда стойкам не хватает хода и они ударяются о корпус или что то там еще.
Появляется мысль, много кто говорит, что задние колеса чиркают. Получается, что 16 радиус все-таки много для такой машины?
Я думаю, что колеса не должны шаркать вообще (я понимаю, если там подкрылки неправильные неправильными руками неправильно установили ).
Кто уделит свое драгоценное время и просветит меня? )
Привет всем! Тему рыть долго. Не знаете что за стук глухой при езде потихоньку по ямкам, справа вроде и под ногу вроде отдаёт.
Протянул всё что мог, включая подушки двигателя(слабо было). Там и стучать то по идее нечему! С нова такая хрень, сейчас 3000 км, без изменений.
).
Комбинированный вид
