Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2014, 13:27   #1
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Кондиционеры ФРОСТ -2

Продолжение. Начало темы http://www.lada-granta.net/showthrea...=3605&page=101

На всякий случай, если здесь не видели, миниФАК с ЛКК.

FAQ Фрост


Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину

Запасные части
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Электрическая схема подключений с контроллером М73 от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером М74 и на основе Фростовской схемы от mp750

Электрическая схема подключений с контроллером Bosch M7.9.7 от reach
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
от Аlex 31 и еще
от Евгений СТО #1 #2
от aland #1, #2, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9
Варианты натяжения ремня
Решение проблемы с перегревом
от mp750
от Shrus
О длительной работе двигателя при высокой температуре
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера и замена компьютерными
http://rd-lab.ru/eshop/product_info....ducts_iаd=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121
Ремонт
FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) без натяжителя
Параметры поликлиновых ремней и рекомендуемые диаметры натяжных роликов
Ремни *РК*** и *К0***
Замена подшипника компрессора
Замена ремня
Неисправности и методы их устранения

Компрессоры SANDEN
SD5H11

Скрытый текст

Компрессорное масло - SP-20
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 8
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм -
Количество масла, мл - 135
Патрубки - сверху
[свернуть]

3373е (TRSA05)

Скрытый текст

Компрессорное масло - PAG 46
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 6
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм - 95
Количество масла, мл - 80
Патрубки - сбоку
[свернуть]

Компрессор DYNE DY-5H14
[свернуть]


взято здесь: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=168
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде

Последний раз редактировалось Oleg08; 20.04.2015 в 14:56.
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2017, 07:34   #551
ECA
Форумчанин
 
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Владимир
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 19
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
ECA, 12В можно было не трогать, т.к. на X2F3 уже есть напряжение 5В. При помощи переменного резистора между F3 и массой подбирается напряжение 2,5 - 3В.
Да, но таким переменником получается только запустить ЭБУ на включение кондиционера. А отработка 1 и 3 уровня в ином месте схемы будет.

Чтобы ЭБУ начал управлять кондиционером по откликам сигналов от 1-3 и 2 уровней необходимо изменение сигнала давления от почти 0 до 4...5 вольт.
12 вольт нужны что-бы резисторами такой разброс обеспечить без применения более сложных элементов.

Полученные на испытаниях цифры сейчас пишу по памяти примерные:
до 0.6 В - блокировка запуска по 1-му уровню
гистерезис от 2.2 до 2.6 - выключение/включение D1 (! не постоянный сигнал, а гистерезис)
от 3.9 - блокировка запуска по 3-му уровню.

Т.е. это модуль для полной совместимости дискретного датчика с аналоговым заводским.

Последний раз редактировалось ECA; 14.06.2017 в 07:39.
ECA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2017, 08:06   #552
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Цитата:
Сообщение от ECA
Да, но таким переменником получается только запустить ЭБУ на включение кондиционера. А отработка 1 и 3 уровня в ином месте схемы будет.
Ну да. Запуск от ЭБУ. А давление по фростовской схеме. "Схематический" гибрид.))

Цитата:
Сообщение от ECA
Полученные на испытаниях цифры сейчас пишу по памяти примерные:
до 0.6 В - блокировка запуска по 1-му уровню
гистерезис от 2.2 до 2.6 - выключение/включение D1 (! не постоянный сигнал, а гистерезис)
от 3.9 - блокировка запуска по 3-му уровню.
А там разве не обратная зависимость - с ростом давление, уменьшается уровень сигнала от ДД?
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2017, 12:46   #553
ECA
Форумчанин
 
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Владимир
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 19
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Где-то находил график зависимости, сейчас с ходу в yandex не отыскал.
По крайней мере ЭБУ М74 CAN именно такую зависимость ждет от ДД - с ростом давления растет напряжение.
ECA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2017, 14:22   #554
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

как в схеме определить, где 2 уровень, где 1-3?
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2017, 18:31   #555
ECA
Форумчанин
 
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Владимир
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 19
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Там подписал. 1-3 в центре.
ECA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2017, 19:27   #556
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

На регуляторе самом?
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.06.2017, 01:06   #557
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

У нас доп реле что стоит у реле К1 основного вентеля. Оно землю коммутирует для реле К1?
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.06.2017, 08:10   #558
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Нет. Силовые контакты запараллелены.
Я это доп реле выкинул. Фрост работает с К1 вместе с ЭБУ.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2017, 10:48   #559
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Понятно. Никак не соображу как собрать аналог заводской схемы управления вентелей. Где они последовательно, параллельно. К эбу цеплять не буду.
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.06.2017, 00:54   #560
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Кондиционеры ФРОСТ -2

Поставил заводской вентель на конденсатор. Был такой в гараже у меня. Собрал схему как с завода, последовательно, и в паралель. Результатом доволен! Оказывается, при работе вентелей на полную, температура может сбиваться до открытия термостата, при этом кондер включен на полную, на улице +28 было, когда тестировал))
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:42. Часовой пояс GMT +3.