Вот я про боковые воздуховоды и говорю. Трещоткой или воротком с крестовой битой подлезать, чтобы открутить/закрутить стандартные саморезы, места слишком мало. Рожковым/накидным ключом будет всяко удобнее, особенно трещоточным.
Кто как боролся (если есть у кого) с диким скрипом руля о кожух рулевой колонки? Глаз дергается уже. Паролон засовываю между рулем и кожухом, на какое то время хватает потом опять скрип. Без поролона вообще пипец ездить невозможно особенно при небольших поворотах руля на несколько градусов (подруливании)
Кто как боролся (если есть у кого) с диким скрипом руля о кожух рулевой колонки? Глаз дергается уже. Паролон засовываю между рулем и кожухом, на какое то время хватает потом опять скрип. Без поролона вообще пипец ездить невозможно особенно при небольших поворотах руля на несколько градусов (подруливании)
Можно попробовать побрызгать силиконовой смазкой в место контакта пластика, но вряд ли надолго хватит. А вообще странная проблема. Может быть, руль или кожух криво установлены или имеют плохую геометрию (брак)? По-хорошему бы причину устранить (малый зазор), а не следствие. По идее, подложить шайбу на вал для увеличения зазора не выйдет. Напильником руль сточить в месте контакта с кожухом если только)
UPDATE: Хотя не, ошибся. Если есть шайбы подходящего размера, то теоретически можно разместить их между рулем и катушкой проводов подушки безопасности.
Кто как боролся (если есть у кого) с диким скрипом руля о кожух рулевой колонки? Глаз дергается уже. Паролон засовываю между рулем и кожухом, на какое то время хватает потом опять скрип. Без поролона вообще пипец ездить невозможно особенно при небольших поворотах руля на несколько градусов (подруливании)
Было что то такое, я по периметру одну половинку обклеил антискрипом на месте соединения со второй и собрал. Но скорее всего это было из-за того что на ТО кожух зачем то снимали, а потом один винтик не затянули (который снизу находится).
Попробуй снять и заново его установить и протянуть все винты.
Кто как боролся (если есть у кого) с диким скрипом руля о кожух рулевой колонки?
Я маделином проклеил - не скрипит. Внутри самого кожуха провода на кочках скрипят, я их тоже маделином обернул.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Кто как боролся (если есть у кого) с диким скрипом руля о кожух рулевой колонки?
Попробуй его подвигать вместе с блоком подрулевых (подрулевики если ослабить крепеж двигаются и проворачиваются на рулевой колонке. И убедись что он правильно закреплен (винт снизу под рулем ввернут в именно в отверстие в корпусе подрулевых. существует возможность завернуть его мимо, в щель между кожухом и корпусом подрулевых). Контакт кожуха с рулем это дефект сборки. Для устранения достаточно собрать все правильно))
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
4 раза разбирал собирал уже ))) не получается по другому собрать
Двигай подрулевые!
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Кто как боролся (если есть у кого) с диким скрипом руля о кожух рулевой колонки? Глаз дергается уже. Паролон засовываю между рулем и кожухом, на какое то время хватает потом опять скрип. Без поролона вообще пипец ездить невозможно особенно при небольших поворотах руля на несколько градусов (подруливании)
Снимал кожух рулевой, чтобы проклеить его, при трогании "зудел", собрал обратно и стало шуршать при повороте руля, видимо стал цеплять как-то. Снова снял и поставил повторно, там есть небольшой "люфт" по высоте, особенно видно по самым нижним точкам крепления, они овальные и есть возможность самую малость сместить вниз. Вот рукой сверху придавливал, как бы утапливая, а снизу затянул, шуршать при поворотах руль перестал.
Линейный вид
