Пожелания специалистам автоваза!

[zyph.ru]

Цены на ШВИ в Питере в одной из известных СТО:

Оптимальная шумоизоляция
Пол
Потолок
Двери
Багажник
Колёсные арки

Микро 26500 р.
Гольф 29000 р.
Бизнес 35000 р.
Джип, кроссовер 43000 р.

Добавлено через 32 секунды
Если только арки и двери - 10-12 тыр.

[trek]

Нагрузки не сравнивайте на тросах.

[Poliglot]

за то частота использования скажется

[trek]

Ерунду говорите.

[Poliglot]

Сообщение от trek

Ерунду говорите.

время покажет. однако тросик сцепы на вид такой надежный все равно рвется, и лишь потому что при глубоком нажатии педали сцепы в районе где тросик впресован в поводок он (тросик) идет на изгиб, потому что хренов наконечник поводка должен проворачиваться в загибе рычага (по гениальной задумке ваза), а бля трение гребаное не дает.

все зависит от исполнения и ,еще раз, время покажет. ну а в исполнении ваза чегото мало верится

уж лучше радиоуправляемое сделать)))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))) через мобильный! или гидравлику как у москвича и мотор в телеге рядом что бы вибраций меньше было))))) ерунда поперла

Добавлено через 10 минут

Сообщение от сержанов

Вопрос специалистам: как при попутном ударе сзади автомобиль сложился, если он ёще не проржавел и не упёрся спереди во что либо? Почему его не выбросило вперёд? Ведь он также может сложиться на простом подьёмнике при ремонте?

это из серии - почему у приоры передние крылья при поворотах руля болтаются (стоя на месте) а исправлять уже с 2007 года ни кто не собирается

[сержанов]

Крупная авария произошла в субботу 16.06.12 рано утром, примерно в шесть часов на Тверской-Ямской улице в районе Белорусского вокзала.
По предварительным данным, виновником ДТП стал водитель Mерседеса, который и спровоцировал массовое столкновение.
«Mercedes на высокой скорости несся в область и напротив дома N29 по Тверской-Ямской улице врезался в Lada Granta, двигавшуюся в попутном направлении»,
После удара с «Грантой» Mercedes выбросило на встречную полосу, где иномарка столкнулась с Ford Focus, Volkswagen Passat, Mazda 3 и Peugeot. После этого Mercedes выскочил на встречную обочину, где врезался в еще одну машину, припаркованную. После аварии водитель Mercedes выскочил из автомобиля и убежал.
Сотрудники ГИБДД установили по базе данных владельца немецкой иномарки и задержали его по адресу проживания. Предварительно установлено, что именно он находился за рулём автомобиля в момент ДТП.
От удара автомобиль Lada Granta сложился вдвое. 61-летний водитель погиб на месте.
Вопрос специалистам: как при попутном ударе сзади автомобиль сложился, если он ёще не проржавел и не упёрся спереди во что либо? Почему его не выбросило вперёд?

[Mishanya]

Сообщение от сержанов

Крупная авария произошла в субботу 16.06.12 рано утром, примерно в шесть часов на Тверской-Ямской улице в районе Белорусского вокзала.
По предварительным данным, виновником ДТП стал водитель Mерседеса, который и спровоцировал массовое столкновение.
«Mercedes на высокой скорости несся в область и напротив дома N29 по Тверской-Ямской улице врезался в Lada Granta, двигавшуюся в попутном направлении»,
После удара с «Грантой» Mercedes выбросило на встречную полосу, где иномарка столкнулась с Ford Focus, Volkswagen Passat, Mazda 3 и Peugeot. После этого Mercedes выскочил на встречную обочину, где врезался в еще одну машину, припаркованную. После аварии водитель Mercedes выскочил из автомобиля и убежал.
Сотрудники ГИБДД установили по базе данных владельца немецкой иномарки и задержали его по адресу проживания. Предварительно установлено, что именно он находился за рулём автомобиля в момент ДТП.
От удара автомобиль Lada Granta сложился вдвое. 61-летний водитель погиб на месте.
Вопрос специалистам: как при попутном ударе сзади автомобиль сложился, если он ёще не проржавел и не упёрся спереди во что либо? Почему его не выбросило вперёд?

Если мерс нёсся со скоростью не меньше 200 км/ч, а гранта ехала не больше 70 км/ч, то всё очень даже реально, к тому же 61-летний водитель мог умереть не от травм, а от инфаркта, полученного от испуга при столкновении. К тому же любая машина сложится, если её с такой силой ударить в задний угол( не важно, в какой) зад только прямые удары более-менее достойно держит, да и то-пределы есть.

[H.A.J.]

Сообщение от Mishanya

Если мерс нёсся со скоростью не меньше 200 км/ч, а гранта ехала не больше 70 км/ч,

вот счас смотрю кабельно --- тестили авто в лобовую, --- скорость 70 км в час, перегрузка сравнима с падением авто с 16 этажки ...
В авто - манекена просто размазало ... т.е. разницы в скоростях - достаточно всего в 70км\ч.
Плюс - неудачное стечение обстоятельств, например голова была в стороне от подголовника - потянулся к прикуривателю --- шею можно и на полтиннике сломать ...
Случай всякий бывает ...

[sergej72]

Хотелось,что бы АВТОВАЗ как нибудь пересмотрел свою работу с дилерами.Они только вредят автомобилю,в смысле официалы.А точнее послепродажное обслуживание.Я понимаю что вам по барабану,продали и ладно.Но если вдруг, кому то не все равно.В фирменных центрах работают самые безрукие мастера,да и им по барабану как будет ездить моя машина.У них оклад и далеко не самый большой,нормальные спецы почему то работают где то в другом месте.А у официалов как всегда те которых уже никуда не берут.Вас собственная репутация видимо совсем не беспокоит.Да и почему в ремзону не пускают,ну по крайней мере в тверском автограде,видимо там какое то таинство происходит,что мне как клиенту лучше не видеть.Больше к ним не ногой.За державу обидно.

[trek]

sergej72, при чем здесь держава. Люди за небольшую зарплату исполняют сервисные процедуры. Супер спецов держать в запасе - смешно. Заводская служба поддержки консультации выдаст. Персонал рекомендации исполнит.