Прветствую всех коллег!
Вопрос. На шкале жк индикатора уровня топлива 10 градаций. У меня запищало и загорелся индикатор уровня топлива, когда на индикаторе остовалось две градации. По моим прикидкам, одна шкала = это примерно 5 литров в баке. Тоесть у меня еще остовалось где то 10 л, грубо говоря еще на 100 км. Проехал еще 40, больше ни рисковал. Кто проехал больше, и чего так рано загорается индикатор? (желты, знак заправки? Спасибо!
рискнул. Прошел еще 60 км. больше рисковать не буду. Принял решение для себя. Как запищит - так, горловина, держи топливо!
Ребят, с праздником Вас!
погрешность ДУТ очень большая. у меня чуть на уклон встал горит лампа и пищит. поехал с горы вниз оп и три деления и не пищит и так постоянно. в среднем до от 2 до 1 деления можно ездить смело
Привет всем. Сегодня получил свою Гранту в салоне. Все оформление и подготовка машины заняло 2 часа. Выехал и тут же заправился. Залил 30 литров - показал щиток что на одно деление больше чем половина- то есть 6 шкал. Проехал до дома от салона в Казани 120 км. Показывает что съел только одно деление шкалы а в баке ровно половина. Порадовался конечно пока что так мало кушает. Первые 130 км сегодня накатал. Гранта- Стандарт -черного цвета.
Заправлял 50 литров. Проехал на этом топливе 640 км, знак -заправка -уже горел но еще одно деление индикатора не погасло. Рисковать до сухого бака не стал- сделал вывод что при экономном режиме движения на дальнее расстояние- на 700 км можно рассчитывать.
Не шутите с одним делением индикатора, я в соседней теме писал что обсох, хотя одно деление горело. Правда нюанс, что до того моргнуло на пару минут 0 делений.
Шкала точно не линейная. Проводил опыт. Залил по горлышко и по трасе нп первом делении проехал 157 км, скорость 90. Второе деление погасло когда проехал 110 км скорость 90, третье деление погасло после 90 км.ю скорость была та же. А вот последние деления не рискнул проверять, просто уже домой приехал.
Добавлено через 4 минуты
И еще одно уже давно заметил, что когда только заправишься холодным бензином из-под земли индикатор показывает одно, а через час будет показывать уже другое значение. При условии, что ни куда не ездил. Просто видимо еще от температуры бензина зависят показания.
Вальдемар, а по трассе Вы ехали (проверяя шкалу) всегда по ровной горизонтали и всегда ветер был в одну и ту же сторону и не было ни одного обгона и мгновенный текущий расход по БК показывал одно и то же значение, к примеру все эти 257 км. цифирка висела на экранчике 5.3 л./100км.(это зависит от давления на тапку в конкретную секунду) ?
[QUOTE=Вальдемар;95201]Шкала точно не линейная. Проводил опыт. Залил по горлышко и по трасе нп первом делении проехал 157 км, скорость 90. Второе деление погасло когда проехал 110 км скорость 90, третье деление погасло после 90 км.ю скорость была та же. А вот последние деления не рискнул проверять, просто уже домой приехал.
У меня на стандарте так же. От полного бака первое деление погасло после 160 км при скорости 90-100, второе погасло после 100 и т.д. с 4-го до 2-го деления проехал примерно 50 км. Видимо чем короче деление, тем меньше км на нем проедешь
Комбинированный вид
