LADA Granta и Renault Logan - Архив

[norztf]

Сообщение от hoh23

че он там ломом будет чтоль ковырять стоять бак ?))) Можно тогда по такой логике и противоугонки не ставить - лишние затраты только. Кто захочет угнать - угонят, а так только руль покорежат или капот ))

ну зачем же ломом, фомкой думаю пластик не проблема свернуть...
я штатной обхожусь хотя все советуют топовый старлайн...

[Pitonoff]

самый большой минус Логана- это его дилеры.

Хуже Вазовских дилеров не бывает.
из общения с коллегами владельцами различных иномарок, Реношники одни из лучших.

[bombas]

Видел на дороге сегодня Логан-2 целых 2 штуки. На мой взгляд гранта симпатичнее смотрится.

[wovan]

Сообщение от bombas

Видел на дороге сегодня Логан-2 целых 2 штуки. На мой взгляд гранта симпатичнее смотрится.

гранта по строже выглядит , попроще ) а логан весь из себя такой понтанутый ))))

[ivas777]

Сообщение от Pitonoff

Хуже Вазовских дилеров не бывает.
из общения с коллегами владельцами различных иномарок, Реношники одни из лучших.

Да, у реношников очень достойный сервис (даже после корейца обалдел от отношения к клиенту), вот только дорогой, зараза)) А на стороне для меня по французам мало альтернативы достойной, вот и получается вилка у негарантийной машины: либо дорого у офов, либо так себе по сервису с альтернативой.
И это не считая конской цены на з/ч.))

[Pitonoff]

вот только дорогой, зараза))

Все познается в сравнении. Да, запчасти у официалов наверное из платины с алмазным напылением ))), но у меня получилось так:
летом (пробег 110 ткм) 3адние амортизаторы + пружины (МОНРО) = 5200 руб и за работу у "своего" мастера 800р.
Перед НГ решил заменить передние амортизаторы и сцепление мне тоже не нарвиллось (пробег 140 ткм). Сцепление купил сам (Сакс 3500) официалы попросили 15000 за оригинал, но менять стал у официалов т.к. у них работа 5000 (еще возможность вылечить что-то что не видел до этого), у нормального неофициального 5000 , в гаражах можно за 3-4 сделать. Когда отдавал менять сцепление, поинтересовался про передние стойки, и мне предложили по акции заменить их за 3600руб в т.ч. работа. Вот такие цены.
Кстати сколько стоят амортизаторы по кругу на Грунту/Калину?
Еще у реношников приятно, что цена во всех дилерских центрах одинаковая. Вот например товарищ из Тамбова в Липецк гоняет свой Киа Сиид, только из-за того что там ценник значительно дешевле и ему выгоднее потерять весь день но сэкономить чем делать у тамбовского дилера Киа )))
Может научат реношники наших сервисменов работать, а то ощущения что в советском союзе, запчастей нет, ничего не видят не слышат. 9но это тема дя другой ветки)
резюмирую свое мнение: и Гранта и Логан хорошие машины для своей ценовой категории, с той разницей в цене которая есть сейчас нам четко дают понять на сколько качество Ваза пока не дотягивает до рено. Качество - это главное в чем Гранта уступает тому же Логану. Причем это процентов на 60 из-за качества сборки и еще 10-15 из-за комплектующих. Оставшиеся 25-30 процентов недостатков Лады можно было бы устранить в сервисе, но к сожалению.... (непереводимая игра слов). Но пока разница в цене близких комплектаций около 100 тыс. руб., Гранте многое можно простить, если разница уменьшится (хотя думаю этого никто не допустит) до 50 тыс. у грнты будет меньше шансов.
Сейчас с выходом нового Логана, я думаю стоит переживать за Приору, и сравнивать его с ней.

[Epidemic]

Причем это процентов на 60 из-за качества сборки

Собирают на одном и том же заводе.

еще 10-15 из-за комплектующих

Из одного и того же списка поставщиков.
Чудеса
Как я уже говорил, у меня у друга Логан, я не вижу в нем на 60% больше качества сборки или на 15% выше качество комплектующих. Ну серьезно, та же Гранта. Тоже что-то местами пилит, точит, ровняет, подгоняет. Как появился Логан у друга перестал верить в сказки, что Логан чем-то лучше той же Гранты, все то же самое, только подороже, за Ромбик. Ну коробасик механический разве что потише будет, да и все.

я думаю стоит переживать за Приору

Не стоит за нее переживать. Эта старушка тихо и мирно после модернизации доковыляет до сентября 2015 года и уйдет на покой. Ее продажи уже мало что поднимет.
Когда ходил смотреть лифтбек Гранты, в салоне стояла Приора купе в обвесе за 478 тысяч рублей без допов, магнитола еще не сенсорная (старый выпуск), коробка кулисная, двери как в старых жигулях открываются. И рядом стоит Гранта в полном фарше на АКП за 470, с магнитолой, и прочими "вкусностями". Как по мне, выбор очевиден.
Кстати, эту самую Приору я видел прошлой осенью на парковке у дилера, когда мне ставили парктроник, до сих пор продать не могут.

[hoh23]

Сообщение от Epidemic

Собирают на одном и том же заводе.

собирают то на одном заводе. Но технология изготовления и конструкция разная ))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Epidemic

Из одного и того же списка поставщиков.
Чудеса

Ну как из того списка. Все-таки теже коробасы и двигатели явно разные изгтовители делают и по разным технологям, кузов другой. Я думаю там все-таки и поставщики в большинстве различаются ))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Epidemic

Когда ходил смотреть лифтбек Гранты

лифтбэк тоже понравился ничего так вроде сделали. Но комплектации как-то нету оптимальной по цене там либо 360-370 тыс 8 кл и без кондишена либо уже 415-470 люкс.
А что-то среднего как раньше комплектуха была за 353 тыс абс 2 пб кондиционер эл. стелоподъемники и приора мотор нету )) Немного разводняк тут либо голую бери либо плати уже как за логан почти ))
Как по мне самая оптимальная была за 350 тыс получаешь более менее современное авто, где еще за такую сумму что подобно найти ?)) или когда там за 380 акпп укладывалась таже комплектуха

[Pitonoff]

Собирают на одном и том же заводе.

Все зависит от контроля за качеством сборки и качества комплектующих. Если сейчас начать выпуск Лады в Москве или где нибудь в Румынии, ВАЗ заметно лучше не станет.

Из одного и того же списка поставщиков

соглашусь с натяжкой,а скорее даже не соглашусь. Да, есть запчасти од одних поставщиков (стекла, АБС, фары) но с ними проблем нет. И это все что у них общего. Тормоза и подвеска на Логане BOSH и TRW, амортизаторы Monroe, а в Гранте?
Или вы до сих пор верите, что в Гранте дефлекторы воздушных потоков из Логана?
Очень "радуют" "обзорщики" с Ютюба: ..."у нового логана фары от Гранты, как минимум они это "слизали", это результат синергии альянса"..... А то, что с такими блок фарами уже с десяток лет ездят ВАГи и многие другие авто никто не видит?

Тоже что-то местами пилит, точит, ровняет, подгоняет.

В любой машине есть что пилить. К сожалению у нас в стране если ты купил ВАЗ, ГАЗ, и т.п. то обязан что-то в них "поправлять".
Меня все устраивает в автомобиле кроме откровенных "косяков" АВТОВАЗА: Скрипучие колодки, воющий ремень, "потеющий" двигатель, гудящие подшипники.
А если я себе захочу дополнительную шумоизоляцию, подсветку второго ряда, или коврик в бардачок. Это уже мои КАПРИЗЫ, а не необходимость.

[Epidemic]

Все-таки теже коробасы и двигатели явно разные изгтовители делают и по разным технологям, кузов другой.

Машина это не только трансмиссия и мотор, но и все остальное. К сведению металл для кузова вроде на Тольяттинском Логане будет такой же, как у других моделей ВАЗа.

лифтбэк тоже понравился ничего так вроде сделали. Но комплектации как-то нету оптимальной по цене там либо 360-370 тыс 8 кл и без кондишена либо уже 415-470 люкс.
А что-то среднего как раньше комплектуха была за 353 тыс абс 2 пб кондиционер эл. стелоподъемники и приора мотор нету )) Немного разводняк тут либо голую бери либо плати уже как за логан почти ))
Как по мне самая оптимальная была за 350 тыс получаешь более менее современное авто, где еще за такую сумму что подобно найти ?)) или когда там за 380 акпп укладывалась таже комплектуха

Погоди немного Моделька только вышла, напичкают еще комплектаций на любой вкус и кошелек. Сами ждем Норму самую простую, чтобы только ЭУР был и ЭСП, на смену работяге одиннадцатой.

Тормоза и подвеска на Логане BOSH и TRW, амортизаторы Monroe, а в Гранте?

Ну на Люкс Лифтбеке тоже амортизаторы Монрое теперь ставят. Они до 2016 года (или до 2015, точно не помню) унифицируют полностью список поставщиков для всего альянса.

Скрипучие колодки, воющий ремень, "потеющий" двигатель, гудящие подшипники.

Не сталкивался ни с одним из перечисленных, кроме колодок. Знакомый после ТО жаловался, что из под клапанной крышки потеет, посетил три сервиса, причем не только официальные, переделывал голову, пока в одном из сервисов не сделали по-человечески. Прокладку положили хорошую и герметика как следует. Ничего не течет вот уже тысяч 10.