В такой ситуации, просто продолжил бы катать на Гранте дальше.
Если по движку, трансмиссии, ходовой проблем нет, то с коррозией можно вполне ездить несколько лет. Конечно проводя небольшую обработку антикорами.
Почему?
Мне кажется, сейчас авторынок, и автопроизводство находится на переходном этапе. Переплачивать за туже полусырую Гранту в два раза дороже? Сомнительно. Веста? Та же Гранта, чуть допиленная, с тем же отношением АвтоВАЗа к покупателю.
Если переходить, то на автомобиль, имеющего другое сочетание плюшки/цена.
Мои знакомые, после 2114, Калины, Гранты почему то поголовно предпочли Ларгусы.
Тем более Ларгус в Люксе очень вкусный вариант для больших пробегов и поездок. При этом почти нет детских болячек, обширная сеть сервисов и продаж запчастей.
Древовидный вид