Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

[CSE]

в самой машине без бк никак не посмотреть от чего чек загорелся? вроде всё ровно работает, также как и обычно, при запуске не потух чек.

[tanais]

Тут напишу..!
Стала выскакивать ошибка 0327 ( по моему ) датчик детонации., блок 1..! недавно так стало., грешу на бензин, что заправлялся на м-4., именно там и появилась ошибка., но и по приезду периодически выскакивает..!
Кто сталкивался., что за фигня.? от чего сиё бывает..?
И постоянно ошибка по катализатору., 0422., низкий уровень порога..., и т.д. !
...
И ещё., когда появляются ошибки., то статус ошибок., ( в ЕЛМ 327 ) бывают и Т-текущие., и С-сохраненные., сбрасываю., но периодически они снова появляются со временем..!
Кто давно пользуется ЕЛМ., то как сбрасывает ошибки.? там предлагается четыре варианта..
1 Сброс ошибок., просто...
2 Сброс всех типов ошибок ( как то так )
3 Сброс контроллера..
4 Сброс ЭБУ с инициализацией..
Каким вариантом сбрасывать., что б ошибки со статусом С-сохраненные., не появлялись..? а то почитал в инете., кто то сбросил с инициализацией., и круиз-контроль пропал..!) что то сыкотно экспериментировать.., отпишитесь кто знает..!

[angtar]

Каким вариантом сбрасывать

сбрасывать только ошибки, т.е. п.1...
сохраненные ошибки хранятся в памяти и не зажигают чек, они лишь говорят, что когда-то была ошибка, но сейчас её уже нет, сохраненные помогают при диагностике...
п.2 - сбрасывает ошибки во всех блоках, которые диагностируются сканером
п.3 - контроллер просто перезагружается, как обычный комп
п.4 - инициализация очищает память еепром (сбрасываются все накопленные адаптации), запускает процесс автоопределения конфигурации блоков

[tanais]

сбрасывать только ошибки, т.е. п.1...
сохраненные ошибки хранятся в памяти и не зажигают чек, они лишь говорят, что когда-то была ошибка, но сейчас её уже нет, сохраненные помогают при диагностике...

Понятно., так и делаю...
От чего датчик детонации срабатывает., и что за блок 1..?

[tanais]

сохраненные ошибки хранятся в памяти и не зажигают чек,

Сохраненные ошибки оказывается зажигают чек..! У меня сегодня загорел чек, от ошибки 0422 , ( низкий порог катализатора ), со статусом С-сохраненная..!

[dudins]

0327 это низкий сигнал от датчика детонациии. Иными словами, он работает по принципу пьезоэффекта. И импульсы от него должны приходить в такт с детонацией. Управляемой от искры и неуправляемой от сжатия топлива в разных режимах. например заезд в гору) На основе их он и корректирует сдвиг угла опережения. Но если амплитуда импульсов станет меньше чем положено для входной логики, то выкинет эту ошибку. Такое может происходить по причине выхода из строя датчика. Как от старости, так и от жизни. Выход только один-сменить датчик. Ну и плюс может быть еще окисление контактной группы разъемной части. Тут вам смотреть...если чисто то не лезем, если окислы есть-чистим или меняем разъем...(в зависимости от ситуации) Заправка топливом на эту ошибку абсолютно не влияет. Ибо еще раз повторюсь-эта ошибка расшифровывается как «Низкий уровень сигнала от датчика детонации» (Knock Sensor 1 Circuit Low Input в английском варианте)

Добавлено через 1 минуту
Не забываем что разъемов 2 штуки. Один у датчика, второй в ЭБУ. Провода если что звонить между ними. (это третий вариант развития событий. Но более хлопотный и редкий)

[tanais]

0327 это низкий сигнал от датчика детонациии.

Поменял я датчик детонации., пару ней как..! пока ошибка не выскакивает..! на старом почистил разъемы., ошибка снова выскочила..! пробег 200 тыс..! может пора уже ..!

[Watson]

Помню что если датчик не бошевский с крайслеровской волги - то надолго не хватит, через месяца два побежишь опять в магазин менять))) Правда это на калину с 126 движком подходил такой, как заменитель высвечивался.

[mehanik48]

бошевский

Поставить вот такой и забыть про него:

https://elcar.ru/katalog/datchik_det...0461514307309/

[tanais]

Сообщение от mehanik48

Поставить вот такой и забыть про него:

https://elcar.ru/katalog/datchik_det...0461514307309/

Этот тыщу стоит..!!! я за 250 взял., имхую, четыре за 250 всё дольше одного, за тыщу., проходят..!)
А так., мой, то же какой то, отечественный., свои 200 тыс, проходил..! там в принципе то, и ломаться в этом датчике нечему., он больше от времени и "усталости" умирает., как вот мой..