не надо лить не чего меняй в 30000 т км один раз и все нормально будет,и если сам меняешь поокуратнее с защелками ,не так встанут бенз течь втихую будет.
а как там насчет фильтра,который в баке стоит?от чего подходит?может менял кто?крышку под задним сидением я вскрывал,бак вроде пластмассовый,бензонасос крепится не болтами,а на зажимах,но вскрывать не стал
а как там насчет фильтра,который в баке стоит?от чего подходит?может менял кто?крышку под задним сидением я вскрывал,бак вроде пластмассовый,бензонасос крепится не болтами,а на зажимах,но вскрывать не стал
Бак пластмассовый, так везде сейчас делают. Фильтра думаю должны от Калины подойти, бак вроде не изменился.
Мне почему-то большую уверенность внушают десятошные фильтры на резьбе... Уж там он точно никуда не денется, а тут две скрепки
Никуда они не денутся, калина уже сколько лет выпускается, да и на иномарках эти фильтра на многих стоят. но вот надавить их не просто, открутить и прикрутить как то сподручней.Но что есть то есть!
Мне почему-то большую уверенность внушают десятошные фильтры на резьбе... Уж там он точно никуда не денется, а тут две скрепки
На Ланосе стоит такой на защёлках, у меня никогда ничего не подтекало и не слетало, а вся замена этого фильтра укладывалась в 3-5 минут. Правда на Ланосе топливный фильтр стоит под капотом. А вот на десятке фильтр всегда в грязи и гайки не всегда хорошо отворачиваются, замена фильтра требует гораздо большего времени.
Комбинированный вид
