С иномарки на LADA GRANTA-2

[Oleg08]

Сообщение от СанМихалыч

никакая динамика при более мощном двигателе

Странно, у мну АКПП, динамика отличная даже на полпедальки, а уж после 4000 - зверь. На приоре такой-же движок, тоже хорошо тянет, особенно после 3000. Конечно на зазе не ездил, сравнить не могу.

[VIRUS]

Сообщение от СанМихалыч

никакая динамика при более мощном двигателе;

Значит у вас был 1.3 это за гранью совершенства за 16 сек он разменивает сотку а по трассе он как гибрид 8 литров всего ест.Как после этого можно было взглянуть на гранту... Но лучше сенс б/у брать где уже комплектация доведена до ума,на полу лежит линолиум а в стекле торчат монетки

[ГранАТ]

Сообщение от VIRUS

Значит у вас был 1.3 это за гранью совершенства за 16 сек он разменивает сотку а по трассе он как гибрид 8 литров всего ест.Как после этого можно было взглянуть на гранту... Но лучше сенс б/у брать где уже комплектация доведена до ума,на полу лежит линолиум а в стекле торчат монетки

Какие то унылые тролли пошли, вы не находите, товарищи?

Набросы уж откровенно дебильные.

Такой же в ветке "Авто лучше Гранты за эту цену", 666-адский сотона, жжёт как дуговая сварка!

[chapai]

Сообщение от СанМихалыч

никакая динамика при более мощном двигателе;
откровенно убогая отделка салона,
неудобные педали - левая нога очень устает,

полностью не не согласен(

[ГранАТ]

Сообщение от chapai

полностью не не согласен(

Полностью не не не понял, что вы хотели сказать!

[ВИЛЛИС]

Сообщение от СанМихалыч

неудобные педали - левая нога очень устает,

Гы, как раз и нет. На праворукой япохе да, не знаеш куда левую ногу пристроить, а правую на газульку и на дверь.

[laser]

Сообщение от СанМихалыч

никакая динамика при более мощном двигателе;
откровенно убогая отделка салона,
неудобные педали - левая нога очень устает,
неудачно подобранные передаточные числа коробки.
Ну и много по мелочи, что в целом оставляет неприятный осадок.

по динамике 1.6 ваза что 16кл что 8кл одинаково неедущие, но и у ланоса 1,5 тоже не едет. это в сравнении с авто с двигом от 2,5 л атмо или турбо.

отделка убогая, это верно, топорная панель, топорный ручник, пол постоянно вылазящий из под резинок внизу . бардачок кривой и т.д .

педали действительно на мкпп очень неудобны, в широком ботинке тем паче. сцепление к тому же берет очень высоко, ноги все время изогнуты. трудно подобрать правильное положение водительского кресла исходя из этого.

по коробке 3.7 ГП полное овно, ибо разрыв между 1й и 2й огромен. на трассе более менее. на том же ларгусе короче передачи и удобнее.

по мелочам писать устану.

так что все правильно человек написал. сухо и трезво.

[ГранАТ]

Сообщение от laser

по динамике 1.6 ваза что 16кл что 8кл одинаково неедущие, но и у ланоса 1,5 тоже не едет. это в сравнении с авто с двигом от 2,5 л атмо или турбо.

отделка убогая, это верно, топорная панель, топорный ручник, пол постоянно вылазящий из под резинок внизу . бардачок кривой и т.д .

педали действительно на мкпп очень неудобны, в широком ботинке тем паче. сцепление к тому же берет очень высоко, ноги все время изогнуты. трудно подобрать правильное положение водительского кресла исходя из этого.

по коробке 3.7 ГП полное овно, ибо разрыв между 1й и 2й огромен. на трассе более менее. на том же ларгусе короче передачи и удобнее.

по мелочам писать устану.

так что все правильно человек написал. сухо и трезво.

Интересно, Лазер.
10 человек говорят одно, а 1-прямо противоположное.
Ты искренне веришь, что ты один прав, а остальные тысячи людей-нет?
Знаешь, что это за симптомы?

Позволь тебе не поверить, ибо все мы знаем, что ты ненавидишь Ваз и Гранту и пытаешься им отомстить за сломанный тобой бардачок всеми мыслимыми способами. Только по твоим словам.

Ты- необъективен.

Добавлено через 15 минут
Граждане Лазер с Михалычем, я понял в чём ваша проблема!

Вы же просто темой ошиблись, вам сюда надо "Липовые отзывы о Гранте".

[oembox]

Сообщение от СанМихалыч

Нет желания делать подробный разбор, но из основного:
никакая динамика при более мощном двигателе;
откровенно убогая отделка салона,
неудобные педали - левая нога очень устает,
неудачно подобранные передаточные числа коробки.
Ну и много по мелочи, что в целом оставляет неприятный осадок.
Справедливости ради, есть и плюсы, но для меня они не искупают минусов. При этом, прошу учесть, что я сравниваю с очень посредственной иномаркой - Ланосом.

Для меня вывод однозначен: если есть свободных 350 тыр, то не Гранта.

Но никому не навязываю. Я просто на себя зол, что так некритично отнесся к шумихе в СМИ.

ну только про динамику то не надо))летом у нас каждый год проходят драг-гонки за городом. Иногда езжу смотреть.
Так приора стоковая, едет как марк2 2.5 200л.с., а гранта еще легче...
Тем более в сранении с ланосом уж точно самолет))

[Alex Egorov]

Сообщение от СанМихалыч

Нет желания делать подробный разбор, но из основного:
никакая динамика при более мощном двигателе;
откровенно убогая отделка салона,
неудобные педали - левая нога очень устает,
неудачно подобранные передаточные числа коробки.
Ну и много по мелочи, что в целом оставляет неприятный осадок.
Справедливости ради, есть и плюсы, но для меня они не искупают минусов. При этом, прошу учесть, что я сравниваю с очень посредственной иномаркой - Ланосом.

Для меня вывод однозначен: если есть свободных 350 тыр, то не Гранта.

Но никому не навязываю. Я просто на себя зол, что так некритично отнесся к шумихе в СМИ.

Странно, но вот меня динамика приоровского 16-клапанника более чем устраивает, машина просто рвёт, хотя и не превышаю никогда, до 60 набирает резво, по шоссе идет 90 и в горки на 5 передаче заезжает на ура, даже с включенным кондиционером, что еще надо? На мой взгляд 1,6 даже много для такой машины, мне бы хватило и двигателя 1,3 если честно 16-клапанного с изменением фаз газораспределения (лошадок на 85), но к сожалению нет таких пока...