Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[Минотавр]

Сообщение от luchsergey

Эти стойки вместе со стабом нужно выкинуть и забыть про них.

"Укращение строптивого"

https://youtu.be/SdXli3BEAyk?si=h8eWTwg-ZUFwW7dr

[alex 31]

Пришла пора и мне менять стойки, т. к. задняя правая потекла. Пробег 170 т. км. Решил брать масляные, т. к. по трассе езжу мало, в основном город. Газомасляные не знаю будут лучше или нет по нашему бездорожью. Вопрос, а пружины менять или нет? И какие стоят спереди и сзади? Машина 2012 года, ещё по предзаказу. По подвеске все заводское, за исключением шаровых и рулевых наконечников. Нужно будет заодно поменять опоры стоек и подшипник.

[Andrej1984]

Сообщение от alex 31

Пришла пора и мне менять стойки, т. к. задняя правая потекла. Пробег 170 т. км. Решил брать масляные, т. к. по трассе езжу мало, в основном город. Газомасляные не знаю будут лучше или нет по нашему бездорожью. Вопрос, а пружины менять или нет? И какие стоят спереди и сзади? Машина 2012 года, ещё по предзаказу. По подвеске все заводское, за исключением шаровых и рулевых наконечников. Нужно будет заодно поменять опоры стоек и подшипник.

У меня пробег 220+, сайлентблоки заводские, пружины заводские. Я бы вообще по задним не парился и поставил СААЗ 2110. Я, собственно, так и делаю. Спереди 2190 масло. Правда у меня стойки столько не ходят, они не текут, но раскачка небольшая появляется на трассе, я меняю сразу. В городе на таких можно еще ездить ХЗ сколько

[EKLS]

Сообщение от alex 31

Вопрос, а пружины менять или нет? И какие стоят спереди и сзади?

я бы поменял...https://www.drive2.ru/b/542825593171870146/

[alex 31]

Сообщение от Andrej1984

У меня пробег 220+, сайлентблоки заводские, пружины заводские. Я бы вообще по задним не парился и поставил СААЗ 2110. Я, собственно, так и делаю. Спереди 2190 масло. Правда у меня стойки столько не ходят, они не текут, но раскачка небольшая появляется на трассе, я меняю сразу. В городе на таких можно еще ездить ХЗ сколько

Спасибо. Для себя пока решил, что задние в первую очередь поменяю, т. к. одна потекла. По пружинам будет ясно при замене их состояние. Тут у нас в наличие только Фобос имеется, а искать заводской вариант только в областном центре. Передние потерпит пока, но тоже планирую поменять. Тут в теме по пружинам читал, что ТО-13 менял на перед пружины от 2170, а на зад 2110 поставил, и с масляными стойками отлично себя повели.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от EKLS

я бы поменял...https://www.drive2.ru/b/542825593171870146/

Да задние в принципе нужно менять, так как просели они за 12 лет. При нагрузке шоркает об подкрылок. Но это будет видно при замене стоек.

[EKLS]

Сообщение от alex 31

Да задние в принципе нужно менять, так как просели они за 12 лет.

передние пружины изготавливаются методом горячей навивки, но и они стареют!

[wovan]

может имеет смысл купить и поставить стойки в сборе

[***]

Привет.
Ранее писал что ставил в круг Ульяновские ШтокАвто (shtokauto) газо-гидравлические.
В общем задние через год давление газа начали терять, и по разному,
обнаружил это когда решил поменять пружины на новые ( минус 30, ATech ), с отбойниками (Trialli) вместе.
Ну заменил пружины вкруг
(и передние минус 30, новые, тугие, они для 16кл Приоры, марку не помню, немецкие какие-то - хорошие, нравятся),
а задние, хоть и с переменным шагом, но оказались мягкие, настолько что один отбойник Trialli
при ударе растянулся так что частично наделся на корпус амортизатора.
Это все увидел, когда решил в очередной раз снять задние амортизаторы.
Не могу точно сказать, почему, но они потеряли газ и частично вытекли, хотя раскачки не было.
(подготовлюсь позже и наверно попробую их разобрать и восстановить(стоит ли ?)
В итоге решил поставить обратно просевшие родные пружины, тугие, и родные отбойники.

Надо сказать, по итогу, что на заводе ставят крепкие амортизаторы СААЗ,
они теряют конечно постепенно параметры, но выбрать удачно им на замену я лично пока не смог.
ШтокАвто ругать не буду, но и хвалить не могу.

Добавлено через 14 минут
p.s.
Тем кто хочет поставить мягкие пружины, из практического опыта могу сказать,
что газо-гидравлические амортизаторы рассчитаны на усиленные пружины,
а мягкие будут в итоге жесткими, просто потому что они будут на каменистой дороге, в итоге в сжатом состоянии,
т.к. амортизатор будет медленно распускаться на обратный ход, легко сдерживая относительно мягкую пружину.
И задние колеса будут поджаты, а ход жестким. Факт.