 |
|
20.05.2012, 08:39
|
#1
|
|
Форумчанин
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Сообщений: 247
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.
Цитата:
Сообщение от nikolaj2619
Сообщение от Ales
Кого слушать?
Слушать тех, кто уже наступал на эти грабли. Здесь давно уже всё разжевали по зазорам. По стандартным зазорам Гранта ехать не хочет, зазоры увеличины.
__________________
|
моя едет на увеличенных
|
|
|
|
27.05.2012, 13:58
|
#2
|
|
Форумчанин
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Уфа
Пол: Мужской
Сообщений: 80
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.
Щас проверил клапана , пробег за 4000. Все 0,25/0,4, кроме двух впускных по 0,2. Буду увеличивать для перестраховки. А стали бы этим заниматься в сервисе? Ответ очевиден.
Синьку в движок залил по прошествии 2000 км. Может это уберегло зазоры...
ЗЫ Шланг вакуумника перетерся о кронштейн прилично, надо что-то думать.
Последний раз редактировалось Anvar; 27.05.2012 в 14:03.
|
|
|
|
|
27.05.2012, 20:58
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 30.08.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 261
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.
Цитата:
Сообщение от Anvar
Шланг вакуумника перетерся о кронштейн прилично, надо что-то думать.
|
Я кронштейн спленом обклеил. Хотел гофру натянуть на шланг вакуумника, но не нашел диаметра токого гофры. Со спленом 1500км проехал, полет нормальный.
|
|
|
|
|
31.05.2012, 20:31
|
#4
|
|
Форумчанин
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Губкин
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 67
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.
Цитата:
Сообщение от Anvar
А стали бы этим заниматься в сервисе? Ответ очевиден.
|
На моей один клапан был зажат, но при этом двигатель шептал... ТО проходил при пробеге ~2200 км, клапана отрегулировали 0,25 - 0,40 (все делалось как НАДО), двиг продолжает шептать уже в синьке, тарахтения нет (во всяком случае до 4000 оборотов, мне больше крутить надобности нет). Но, к сожалению, от вибрации на ХХ это не избавило (надеялся...)
|
|
|
|
|
30.05.2012, 14:11
|
#5
|
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.
Завтра еду менять зазоры на рекомендованные, предчуствие , что будет тарахтеть.
|
|
|
|
|
31.05.2012, 07:39
|
#6
|
|
Новосибирская ячейка
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Новосибирск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 624
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.
Цитата:
Сообщение от Andrey96
Завтра еду менять зазоры на рекомендованные, предчуствие , что будет тарахтеть
|
При точно выставленных 0.40 тарахтеть не будет, но выставить точно 0.40 не каждый сможет, на самом деле тут талант нужен 
__________________
//// Гранту продал. Езжу на Калине. ////
|
|
|
|
|
04.06.2012, 16:28
|
#7
|
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.
Цитата:
Сообщение от Andrey96
Завтра еду менять зазоры на рекомендованные, предчуствие , что будет тарахтеть.
|
Вообщем съездил я на регулировку сделали 0,25, 0,4 на холодную застучало, поехал переделали 0,25, 0,35 , сейчас все нормально, на холодную стука нет.
|
|
|
|
|
13.06.2012, 22:28
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.
С какого вообще перепугу для Гранты больший зазор объявлен, впрочем я свое мнение в самом начале выразил.
|
|
|
|
|
13.06.2012, 22:52
|
#9
|
|
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,829
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.
Цитата:
Сообщение от trek
С какого вообще перепугу для Гранты больший зазор объявлен, впрочем я свое мнение в самом начале выразил.
|
Читал, что клапана охлаждаются топливовоздушной смесью, смею предположить, что с повышением евро => естессно обеднилась смесь => хуже охлаждение клапанов => сильнее вытягиваются => нужен больший зазор. Но это всего лишь моё Имхо!
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
|
|
|
|
|
14.06.2012, 01:25
|
#10
|
|
Форумчанин
Регистрация: 13.12.2011
Адрес: Гусь-Хрустальный
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 439
|
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116.
Цитата:
Сообщение от trek
С какого вообще перепугу для Гранты больший зазор объявлен, впрочем я свое мнение в самом начале выразил.
|
Когда я подьехал к человеку (спецу) 100500 в нем уверен. Я ему обьяснил что клапана регулируются так и так, 0.25 и 0.40 Он охренел и предложил их убавить..... Я не жалею.... 0.20-0.35
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
