За подбор краски загнули 2400 за минемальные 100 грам+грунтовка+покраска+ла .Не слабо получается при цене накладок 500-700 руб. К ПетройлТюнинг надо обратится,добавьте в производство накладки на зеркала в цвете).
Я чуть позже напишу, какие детали планируем в перспективе, а вы сами определите очередность и нужность.
А баллончиком не стоит, может облезть, да и цвет - металлик все-таки. За подбор загнули. Мы красим без подбора, краска такая же, как и на заводе. Сказал бы, я тебе краски 200 грамм выслал бы))) Подожди... Может будет какая-нибудь оказия)))
mahi-191 я же писал были сомнения добавлял герметик по центру,по центру побольще надо ничего не вылезло,на саморезы нет не думал и так прочно сидит,герметик остался приклеил колпачки на дисках,пробовал оторвать не получается.
А то что снимать пришлось незнаю можно было или нет,зато на 100% уверен что пустот не осталось и всё это было сделано в течении 7-10 мин.
__________________ В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов (с) Жизнь
Последний раз редактировалось Demo-N; 07.09.2012 в 20:17.
Держится намертво, уже пережили первую мойку керхером с химией.
А вот с дефлектором на багажник вышла история.
Перед установкой приложил его на крышку багажника, стало ясно что накладка немного выгнута - не идеально прилегает по бокам.
Прижав плотно одну сторону, вторая поднимается примерно на 2 см. В итоге, через неделю после установки одна сторона отклеилась...
Аккуратно снял дефлектор и у знакомого мастера убрал следы клея, тот (мастер) предлагал переклеить и края закрепить болтами, но я отказался.
А вот с дефлектором на багажник вышла история.
Перед установкой приложил его на крышку багажника, стало ясно что накладка немного выгнута - не идеально прилегает по бокам.
Прижав плотно одну сторону, вторая поднимается примерно на 2 см. В итоге, через неделю после установки одна сторона отклеилась...
Упс... Такая же фигня...((( немного остались следы от усердного приклеивания. Но видно тока на свежепомытой.
Привет всем!!!Вот и я наконец то добрался до компьютера чтобы показать и рассказать о проделанной работе по установке молдингов и спойлера.Работа по установке большей частью откладывалась по причине плохой погоды, потому что такие вещи все таки по моему мнению надо делать в сухую солнечную погоду когда не что тебе не мешает и видно все со всех строн.Установку спойлера производил по указанной ранее инструкции.По спойлеру по покраске особых претензий нет( есть небольшие подтеки но они оказались в почти не заметных местах).А вот с молдингами конечно видны косяки (так как цвет светлый они более заметны) сразу видна спешка при покраске, ну и еще конечно омрачил тот факт что на одном молдинге отчетливо видны следы от канцелярского ножа (фото ниже).Сначала грешил на себя думал что когда скотч подрезал зацепил но посмотрев на свой чудонож не точеный лет 200 и развернув всю пленку до конца и не найдя на ней ниодной царапинки понял что это сделано до меня да и порез больно тонкий и глубокий а я усилий почти не прикдадывал практически рвал пленку.Да ладно че я о грустном то все ))) ведь когда все поставил вроде и не видно ничего).Теперь по установке: молдинги ставили вдвоем с женой, прикидывали на месте, смотрели чтоб было в одной линии всё, отмечали маркером и сразу клеили, впринцине ничего сложного. А вот со спойлером немного посложнее получилось тк чета очково было сделать плохо, посдедствия пугали) Принцип такой: сначала я долго пытался найти максимальное соприкосновение плоскостей (чего греха таить спойлер ложится на угол крышки не идеально) и нащупав его сразу это положение отметили маркером в нескольких местах (чтобы бы четко было видно куда ставить потом), далее намазал герметиком части которые будут склеиваться.Так как меня не покидала картинка с летящим от меня спойлером в лобовуху взадиидущей машины))) то был израсходован до суха весь тюбик с герметиком ...о чем в последствии пожалел тк заколебался вытирать вылезающий со всех сторон герметик.Далее предстояло самое сложное - это зафиксировать танцующий как пьяная корова на льду спойлер на те метки кот. были отмечены для установки.Герметику давал сохнут 2 суток.На трассе испытывал на свой страх и риск до 160 км/ч - держится отлично.Дальше посмотрим как себя будет вести тк 90% пробега у меня трасса.Далее выкладываю фотки процесса и итога, думаю получилось не плохо, машинка маленько приобразилась, но это как говорится лично моё мнение.
Комбинированный вид
