Тормозная система ЛГС

[Snowball]

На первом две разные модели грузов,сверху низкие.

[Snowball]

В очередной раз замена колодок передних,по причине нарезания борозд на тормозном диске.Оч.обидно.

[Eugen158]

В очередной раз замена колодок передних,по причине нарезания борозд на тормозном диске.Оч.обидно.

Судя по всему проблема не в колодка,а именно в дисках. Потому у всех(кого знаю) одно и тоже!Пробовал уже все кроме Frixa.

Добавлено через 8 минут

Мне ради технического интереса скажите из-за чего там намного эффективнее ?

Из-за ЗДТ,увеличенного диаметра передних тормозных дисков,оригинальных супортов сзади,увеличенной размерности шин и дисков,дрогой резине,низкому профилю резины,другой аэродинамики(на больших скоростях).....долго можно продолжать из-за чего. Не нужно сравнивать спортивную версию с простой,там нет ни одной одинаковой детали в подвеске,тормозах.... и тд и тп. А ещё там пара вместо 3,7 - 4,3.Так что при грамотном торможении с переключение передач вниз со скорость в 160-170 тормозной путь короче почти в 2 раза!!!!Проверено можете не спорить и не писать по этому поводу ни слова!!!! Был в Тольятти катался и сравнивал вживую!

Добавлено через 5 минут

ЗДТ,причем скрипят или визжат как им вздумается,не завися от чего либо,то просто в начале движения,то при не сильном нажатии на педаль тормоза...

Если это происходит после того как машина на ручнике постояла,то нужно заехать к дилеру и поменять трос ручника по гарантии. А если иногда,то причина в не смазанных тормозных механизмах.

[Snowball]

Попробуй пересядь с нормы на ларгус и поймешь всё сам.А отличие в эффективности торможения,да и замедляется ЛГС равномерно и понятно,не клюя носом как остальные гранты.

[гонщик]

Сообщение от Snowball

Попробуй пересядь с нормы на ларгус и поймешь всё сам.А отличие в эффективности торможения,да и замедляется ЛГС равномерно и понятно,не клюя носом как остальные гранты.

у тебя ЛГС ?
Мне не нужно попробуй- мне нужно знать какие отличия кроме ЗДТ ! ВУТ -суппорта и т.п. в отличии от нормы !- что там по другому ? Понятно что ведет себя так , но это скорее всего из-за перенастроенной ходовки

[Snowball]

ТАк купи уже наконец-то,рас хочешь знать,лучше один раз попробовать,чем сто раз увидеть...ну запишись на тест,найди земляка с ЛГС,вариантов много,а попи***ть ,да к это легко...авто с здт и без как лесапед,2-х и 3-х колесный,пер.торм.диски 15,а колодки обычные восьмые,подвеска короткая пиленая -50(стойки со штоком,пружины),крепление стаба изменено и всё....постоянно всякое Г залетает со внутренней стороны кожуха торм.диска,диски все изполосаны бороздами,так же как и колодки.Одно хорошо все не дорого.

Добавлено через 8 минут
http://www.lada-granta.net/gallery/s....php?i=3863&c= мой таз

[Dudespb]

Специально сегодня посмотрел диски тормозные - равномерно стерты. Все стоковое ничего еще не менялось. Шноубалл может стоит более детально проверить машину после повреждения дисков? есть вероятность более глубоких повреждений. Мы проехали 5600 по не самым лучшим дорогам, ямы были разные, в некоторые влетали довольно прилично, но по итогу никаких повреждений. Каким образом удалось 2 диска ушатать? ЛГС реально шустро и информативно тормозит. Я до сих пор сидя на пассажирском ищу педаль тормоза, а жена привыкла и тормозит гораздо позже.

Добавлено через 2 минуты
Кстати насколько знаю идеально гладкими тормозные диски и не должны быть, борозды должны быть, не глубокие и равномерные, так увеличивается площадь соприкосновения - допустим гладкая поверхность контакт 2 кв.см., а если есть определенная ребристость, то площадь контакта уже 2,5 кв.см.

[гонщик]

Сообщение от Dudespb

ЛГС реально шустро и информативно тормозит.

Ну тут видимо все в сравнении - после иномарки может показаться не так уж информативно и шустро )) . Я тут ездил два месяца на пежо каблук - машинка то вроде простенькая а тормоза были смертельные мне показалось даже слишком - поначалу так и наровил в окно вылететь ))

[Dudespb]

На ЛГС по ощущениям тормоза настроены так, что бы не давить излишне. Ведь если учесть, что в стоковой гранте с барабанами все рассчитано для эффективно торможения относительно потока, в ЛГС это даже опасно, ведь эффективность прилично возрастает. Плюс обязательно замените тормозную жидкость, если есть неприятные ощущения. Ну и резина тоже влияет на торможение. Если у вас шипы просто смиритесь.

Добавлено через 1 минуту
На Гетзе как я считал были отличные тормоза, на гранте они лучше.

Добавлено через 1 минуту
Для эксперимента проверьте экстренное торможение, BAS так зажимает колодки, что резина не справляется с торможением и АБС очень хорошо работает.

[Владимир_Андреевич]

Заметил такую вещь. Тормозишь плавно у педали небольшой ход, плавно тормозит. При снижении скорости до 30 или около того (не помню) педаль кук будто проваливается и торможение становится более сильным, хотя усилие не прилагаю...