Подозреваю путаницу в понятиях,потому давайте уточним тогда географически: что косячит и что меняют: середина или задняя часть или вместе всё?
Цитата:
Сообщение от trek
x85, железное у вас терпение, и нервы крепкие. Мне так ни разу не удавалось машину в гарантию сдать. Отдать ее, получить обратно через пару дней, заведомо зная что никто к ней не подходил, а ИПГ очередную "дурочку" проговорит. Но зато можно будет копию очередного заказ наряда в досье автомобиля подшить
+восстановливать последствия ,если вдруг к авто подойдут.
именно средняя, т.к. вибрации в такт рычания отдаются в днище авто аккурат под рычагом акпп - может тупо резонатор бьется об тепловой экран? он именно там и расположен.
а да, авто вернули, но сказали что нихрена не нашли) забавно, но забрав авто - покатался, рычания почти не слышно. чую надо самому бы под нее заглянуть и посмотреть на все это хозяйство.
что тут может греметь - черт его знает. может тупо сам экран не закреплен как положено.
__________________
2115 \\ 11184 \\ 3110 (406) \\ 21900-41-014 \\ 21902-41-011 \\ тысяча чертей - снова ваз, теперь 21902-42-021
Последний раз редактировалось x85; 21.09.2013 в 20:37.
именно средняя, т.к. вибрации в такт рычания отдаются в днище авто аккурат под рычагом акпп - может тупо резонатор бьется об тепловой экран? он именно там и расположен.
ИМХО. Вибрации могут передаваться от двигателя, через наваренный на трубе резонатора металлорукав. Как понял, изначально он был более жесткий.
Затем его сделали эластичнее.
Stans, осталось только понять как отличить старый от нового. У меня то старый однозначно судя по звукам. Кто - нибудь знает его реальный каталожный номер?
Комбинированный вид
