Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2012, 13:51   #41
XxxL-MasteR
Форумчанин
 
Аватар для XxxL-MasteR
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Петрозаводск/Юшкозеро
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2101, Lada Granta
Сообщений: 598
Re: Подогрев двигателя

wovan, а я насос поставлю Так что не закипит
XxxL-MasteR вне форума   Вверх
Старый 21.02.2012, 22:24   #42
Ales
Форумчанин
 
Аватар для Ales
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Сообщений: 247
Re: Подогрев двигателя

Цитата:
Сообщение от XxxL-MasteR Посмотреть сообщение
wovan, а я насос поставлю Так что не закипит
там и без насоса ни что не кипит т.к. термо реле есть
Ales вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 16:26   #43
Artjom
Новичок
 
Аватар для Artjom
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: г.Подольск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Re: Подогрев двигателя

Всем доброго времени суток.В связи с тем что на август запланировал покупку Lada Granta задумался об установки предпускового подогревателя.
Что касается WEBASTO и HYDRONIC,как мне кажется.
1. Не бюджетно
2. При маленьком ежедневном пробеге в один прекрасный день можно просто не завестись.Вот цитата из руководства по эксплуатации-После работы отопителя двигатель должен проработать как минимум столько же, сколько отопитель.
Мой ежедневный пробег в будни составляет около 15 км.
Что касается подогревателей Северс-М,то не у каждого есть гараж и доступ к сети 220В.
Так что порывшись в сети,вот что я нашёл.


АВТОПЛЮС МАДИ УОПД-0.2-2/ УОПД-0.2-3/УОПД-0.8 предпусковой подогреватель

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Россия.

ТИП ОБОРУДОВАНИЯ: тепловой аккумулятор.

НАЗНАЧЕНИЕ: предпусковой подогрев двигателя для облегчения холодного старта.

КОМПЛЕКТАЦИЯ: инструкция, тепловой аккумулятор, блок управления, электронасос, хомуты, гидрораспределитель, тройник, соединительные провода.

ХАРАКТЕРИСТИКИ: время подогрева — от 1 до 5 минут, температура эксплуатации — до —35 градусов Цельсия, рабочее напряжение — 12 В (при потребляемом токе 4 А), время эффективного хранения тепла (при температуре —30 градусах Цельсия) — от 36/36/42 ч, тепловая емкость — 0,18/0,23/0,65 кВт/ч, наружный диаметр теплового аккумулятора — 150/150/222 мм, длина — 465/375/405 мм, объем охлаждающей жидкости в тепловом аккумуляторе — 5,1/3,7/3,5 л, масса сухая — 8,2/7,4/19 кг.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: по сути, тепловой аккумулятор — это большой термос, а его конструкция довольно проста и, скорее всего, известна каждому (вспомните школьные туристические походы). Неоспоримое достоинство данного оборудования – универсальность, так как устанавливать его можно практически на любые автомобили с двигателями объемом от одного до девяти литров.

УПРАВЛЕНИЕ: функции управления системой «поручены» электронному таймеру, в задачу которого входит периодическая (с интервалом 15—20 минут) «перезарядка» теплового аккумулятора прогретой жидкостью. Водителю перед запуском двигателя требуется только нажать кнопку «Пуск» — все остальное сделает автоматика.

ПРИНЦИП РАБОТЫ: активизация системы происходит после нажатия водителем кнопки «Пуск». Включившийся вслед за этим электронасос прокачивает горячий антифриз, сохраненный тепловым аккумулятором, по малому контуру системы охлаждения. «Перезарядка» аккумулятора полностью автоматизирована.

Подогрев двигателя за одну–две минуты — такой скоростью не может похвастаться ни один даже самый «навороченный» предпусковой подогреватель. Однако поднять температуру охлаждающей жидкости до 60–80°С (именно тогда начнет действовать штатная система подогрева впускного коллектора) тепловому аккумулятору не под силу. Но тем не менее холодный старт будет практически исключен, рабочей температуры двигатель достигнет в 3—4 раза быстрее, да и в салоне станет теплее гораздо раньше.

УСТАНОВКА: смонтировать данный комплект под силу каждому владельцу, имеющему навык самостоятельного обслуживания автомобиля, надо только изучить инструкцию и запастись терпением. По словам специалистов, процедура займет примерно 4—5 часов. Но самое главное то, что даже при самостоятельной установке сохраняются все гарантийные обязательства производителя оборудования.

БЕЗОПАСНОСТЬ: время от времени владельцу необходимо проверять герметичность системы. Вышедшее из строя оборудование никоим образом не скажется на нормальной работе двигателя.

ГАРАНТИЯ: один год.

РЕЗЮМЕ

Данные тепловые аккумуляторы пользуются популярностью у владельцев отечественных авто и иномарок «среднего» класса. Для людей, ежедневно эксплуатирующих автомобиль зимой, такой вариант предпускового подогрева очень и очень актуален. Доступная цена, надежность, неприхотливость – все это может стать решающим при выборе между жидкостным подогревателем и тепловым аккумулятором.

Если кто то ставил этот девайс на свой папелац хотелось бы услышать ваши отзывы и мнения.
Artjom вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 21:52   #44
Ales
Форумчанин
 
Аватар для Ales
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Сообщений: 247
Re: Подогрев двигателя

Artjom,
1-Ссылочку бы
2-Цена девайса?
3-стоимость монтажа?
Ales вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 22:53   #45
Artjom
Новичок
 
Аватар для Artjom
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: г.Подольск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Re: Подогрев двигателя

Цитата:
Сообщение от Ales Посмотреть сообщение
Artjom,
1-Ссылочку бы
2-Цена девайса?
3-стоимость монтажа?
1-http://machine-autoplusmadi.info/fuso1.html
2-точно неизвестно,где то в сети читал что около 6 т.р.
3-неизвестно
Artjom вне форума   Вверх
Старый 19.03.2012, 01:31   #46
nsNet
Senior Member
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина & Astra J
Сообщений: 1,938
Re: Подогрев двигателя

Из наших вроде "Бинар-5" на ЛКК хвалили, из не наших - Вебасто, но цена там как 1/3 Гранты

Но как пишут в одном иноклубе, у предпускового подогревателя всего три минуса:
1. цена
2. цена
3. покатавшись на авто с ПП, отказать себе в нём не сможете.

ну и на правах оратора заявлю: штука необходимая на дизельных и малолитражных турбо- моторах.
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS
Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
nsNet вне форума   Вверх
Старый 19.03.2012, 21:59   #47
Ales
Форумчанин
 
Аватар для Ales
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Сообщений: 247
Re: Подогрев двигателя

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Но как пишут в одном иноклубе, у предпускового подогревателя всего три минуса:
1. цена
2. цена
это проблема автономных

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
3. покатавшись на авто с ПП, отказать себе в нём не сможете.
согласен уже на третью машину поставил себе
Ales вне форума   Вверх
Старый 30.08.2012, 20:03   #48
Zhiganec
Форумчанин
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 49
Re: Подогрев двигателя

А есть ли подогревы конкретно для Гранты? Кто нибудь ставил?
Zhiganec вне форума   Вверх
Старый 30.08.2012, 20:19   #49
Тимурник
Форумчанин
 
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: Казань
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта норма
Сообщений: 31
Re: Подогрев двигателя

Седня заехал на станцию и спросил какой подогрев подходит. Там сказали от пятнашки идеально подходит. Вот купил альянс. На выходных буду ставить.
Тимурник вне форума   Вверх
Старый 30.08.2012, 20:25   #50
alexey_79
Кемеровская ячейка
 
Аватар для alexey_79
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Кемерово
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Re: Подогрев двигателя

У меня тож Альянс, покупал ещё на Нексию, да так и не поставил. Досталась по наследству Гранте. Поставлю перед зимой.
__________________
Н997ЕУ 142RUS
alexey_79 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:42. Часовой пояс GMT +3.