Регулировка/замена троса привода сцепления

[Илья56RUS]

Буквально, на прошлой недели появилось легкое подсвистывание на холостых, пропадающее при выжитом сцеплении, причем не полностью, а достаточно было лишь выбрать свободный ход педали. Плюс последнее время, сцепление начало схватывать у пола, педаль стала чуть ниже педали тормоза. Пробег 60398 км, ни разу туда не лазил еще. Ну думаю, все, пришел белый пушной зверек с Севера в "гости" к выжимному. Обошел магазины, приценился по ценам, сколько сцепление стоит, сколько выжимной не пластиковый. А с пятницы на субботу, нужно было в Орск смотаться. Залез с целью, временно устранить по-возможности писк. Скинул воздухан и добрался до вилки сцепления. Итог: ларчик просто открывался...
Пластиковую бобышку на тросу, вложенную в вилку, согнал по резьбе ближе к коробке, т.е выбрав слабину троса, и все tip-top. Уменьшился свободный ход педали, она приподнялась в салоне, схватывать сцепление, начало ближе к концу хода, а самое главное писк пропал. Но это еще не все...
Писк издавал не выжимной! А вилка из-за прослабленного троса, причем при перемещении не походу своего движения по-горизонтали, а при вертикальном небольшом перемещении, проще говоря, болталась вверх-вниз чуть-чуть. 5-й день езжу, все х"оккей!