родственник на днях забрал новый лифт, очень доволен, до этого была 10ка, акцент, новая теана( на 60тык начала подыхать коробка срочно продал пока не стала), чего то не захотел бу ино брать хотя когда я калину взял сказал ТЫ ЧООО за такие деньги можно было супер ино бу взять...
з.ы. новая есть новая, и пофигу что через год она будет уже б/у мы ж не покупаем ношенную одежду ...
родственник на днях забрал новый лифт, очень доволен, до этого была 10ка, акцент, новая теана( на 60тык начала подыхать коробка срочно продал пока не стала), чего то не захотел бу ино брать хотя когда я калину взял сказал ТЫ ЧООО за такие деньги можно было супер ино бу взять...
з.ы. новая есть новая, и пофигу что через год она будет уже б/у мы ж не покупаем ношенную одежду ...
Теана или Тиида?
Поменять почти представительский класс на ВАЗ очень странно. Если только не финансовая проблема.
Теана или Тиида?
Поменять почти представительский класс на ВАЗ очень странно. Если только не финансовая проблема.
теана, проблемы с вариатором начали появляется, можно ж было поменять на б/у ино в цену новой гранты тем более после почти представительского класса...
теана, проблемы с вариатором начали появляется, можно ж было поменять на б/у ино в цену новой гранты тем более после почти представительского класса...
Про вариаторы Jatco не понаслышке знаю: только что заменили варик на нашем Жуке по гарантии на пробеге 33000.
Тут один наш коллега пару постов выше зачислил Ниссан в приличные марки.
Б/у надо сравнивать только с б/у.
Если уж брать бу иномарку то исключительно приличной фирмы.
Тойота , фольксваген ну можно ниссан или мазду.
Понтовые хонды , мерсы , мицубишы приносят дорогой гемор.
Митсубиши - понтовая?
Самый ведь что ни на есть эконом-класс.
Ну в своём классе.
Девятый лансер (но опасен криминал, очень криминальная машина), Паджерик и Паджерик-спорт на любителя - вполне возможный вариант.
С лансером связываться не стал бы, но если денег нет, а хочется месить грязь на АКПП - то возможный вариант (на механике я б Ниву взял)
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от bombas
теане не конкурент камри и мондео.
На теане не ездил, Мондео ОК, а Камри - идеал неудачной машины для меня :-) Лучше даже вазовская классика :-) За рулем в сон клонит, пассажиром - высунуть голову в окно и поливать дорогу. Любое перемещение на камрюхе - как страшный сон :-)
Митсубиши - понтовая?
Самый ведь что ни на есть эконом-класс.
Это в каком ещё месте эконом класс?
__________________
Подвеска Мерседеса беззвучно переваривает практически любые ямы, но не думайте, что она это делает бесплатно (с) Из руководства по эксплуатации
Во всех. Как правило митсу - такая же машина как аналоги, но дешевле.
10-й лансер скорее исключение. А 9-й за 14 долларов новый я помню.
Паджерик четвертый нынешний - бюджетный вариант большого джипа (сравним по цене с туарегом, крузаком и прочими??? ). Паджеро спорт - вообще специфическое точило. Единственное в своем роде. По оснащению при этом обе машины - десятилетней давности. По оснащению салона, механика у них классная. Девятый лансер тоже внутри был куда более уставшим чем фокусы скажем. Хотя мне нравился куда больше 10-го.
Аутлендер эквивалентен корейцам меньшего размера по цене.
Добавлено через 8 минут
В целом митцу - одна из моих любимейших марок. Мне это нравится, продвинутая механика и простота внутри
мы ж не покупаем ношенную одежду ...
Линейный вид
