Короче с голосовым управлением оказалось все еще странней.
Через управляющие кнопки на руле - магнитола доперла что можно общаться голосом с телефоном.
Короче разговаривал я с телефоном. В мануале прямо написано что при установке русского языка магнитола не поддерживает голосовое управление.
Вернулся.
Выехал из Сочи в 5-30 утра, дома был в 10-30 следующего дня.
Доехал за 31 час без перерывов.
Расход обратно 7.1 от Горячего ключа до Москвы лил дождь без перерыва.
У меня все окей. Пробег 42 тыс. перегорел передний габарит.
Заскрипели задние колодки, на диагностике сказали 25-30% износа, поменяю на 45 тыс (решил ТО перенести с 40 на 45), так как 5 тыс пробега трассовых без перегрузок. Ну и сэкономить))
Нормально. И опять масла ни капли от замены до замены двс Тииды не ест. Сейчас этот движок на Вазе собирают и у многих он стал жрать масло с новья. Интересно, в чем причина? Вроде же технологии Ниссана, как наверняка и оборудование соответствующее. Неужели сборка?
Я просто сам присматривался к Хрею с ниссановским двс, но поскольку отзывы о жоре пошли, пока решил ну его нафиг.
Линейный вид
