Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система охлаждения

Результаты опроса: Были ли у вас проблемы с термостатом на гранте?
Да 107 49.54%
Нет 109 50.46%
Голосовавшие: 216. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2012, 19:50   #1
Алексей87
Форумчанин
 
Аватар для Алексей87
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 152
Кто решил проблемы с термостатом?

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.




[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.
[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.
[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.


Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов


Вот весь список подходящего.


[свернуть]

Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
Алексей87 вне форума   Вверх
Старый 30.11.2019, 23:15   #7761
муля
Форумчанин
 
Аватар для муля
 
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Симбирск-Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лифтбек фл
Сообщений: 658
Re: Термостат - 8

Цитата:
Пружина сжата - термостат открыт, не работает значит.
Цитата:
Неправильно собрал. У меня включение вент. 93*. Открытие термс. 91-92*.
всё я правильно собрал. пружина не сжатой там в конструкции быть не может, она прижимает тарелку к корпусу. её при установке сжимать не слабо так приходится, а тамовскую пальчиками запросто ставишь на место. термос сейчас 87-89 вентель всегда на 92
муля вне форума   Вверх
Старый 01.12.2019, 07:53   #7762
harbor
Форумчанин
 
Регистрация: 02.12.2017
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 92
Re: Термостат - 8

Мне показалось или при 88-90 градусов двигатель работает тише и ровнее, чем при 81-83 ?
Термостат сейчас без проблем держит темп-ру на 81-83 градуса, хоть с печкой, хоть без. на зиму поставил заткнул в бампере все щели утеплителем, темп-ра может гулять около 85, а если наваливать может уйти и вверх к 90 и потом почти не падает, если только ветер не дунет под капот сбоку. Зато в салоне тепло как в бане на 2й скорости.
Подумалось могут ли официалы воткнуть другой термостат с более высокой Т открывания или надо в другом сервисе это делать ? С гарантии не слетит двиг ?
Я мог бы и сам попробовать, но пока даже не знаю где этот термостат расположен
Я все к чему, может с рабочей температурой в 90 градусов двигателю лучше, чем при 83 ? масло менее вязкое поди и лучше свои свойства раскрывает ?

И еще, сейчас зимой (-15, -20) двиг достаточно долго прогревается, нужно не менее 10-15 минут на хх, чтобы дошел до рабочей температуры, это нормально ?

Последний раз редактировалось harbor; 01.12.2019 в 08:00.
harbor вне форума   Вверх
Старый 01.12.2019, 10:24   #7763
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,335
Re: Термостат - 8

Цитата:
Сообщение от harbor Посмотреть сообщение
Мне показалось или при 88-90 градусов двигатель работает тише и ровнее, чем при 81-83 ?
у меня одинаково
CSE вне форума   Вверх
Старый 01.12.2019, 10:25   #7764
ADOrel
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2019
Адрес: Орёл
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 2 акпп
Сообщений: 38
Re: Термостат - 8

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Пружина не просаживается. Не тА темп. в СОД. У меня работает с ТАМовской пружиной без проблем.
Всё в теме есть. Второе фото по моему Лучсергей выкладывал. ТАМА его "разработка".
Подтверждаю после спиливания "носика" термоэлемента tama он отлично садиться в корпус термостата. Закрывает плотно, не продуть. Все как на фото что выложил Tolik043.
Пружину установил "тамовскую"
ADOrel вне форума   Вверх
Старый 01.12.2019, 12:08   #7765
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Термостат - 8

Цитата:
С гарантии не слетит двиг ?
Слетит. Официалы этого делать не будут. И зачем тебе, если работает штатный. Накроется, поменяешь. Штатный термс. на 85*. Темп. занижена ввиду особенностей констр. двигателя. Если просадки до 80* не будет, то ещё терпимо и масло срабатывается дольше. Так что тут свои плюсы и минусы.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 01.12.2019, 12:49   #7766
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,157
Re: Термостат - 8

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
... Штатный термс. на 85*. Темп. занижена ввиду особенностей констр. двигателя. Если просадки до 80* не будет, то ещё терпимо и масло срабатывается дольше. Так что тут свои плюсы и минусы.
Tolik043, в зубиле штатный термос на 87*С был, температура открытия. Сколько +/- допускалось не помню. Только датчик температуры не в термосе устанавливался, скорее поэтому и не скакало ничего. Хотя и точность показаний теперь куда выше, чем тогда.
Исправный термос удерживал 90*С на приборке. Если ниже 90 на приборке, то в салоне уже не комфортно при минусовых температурах было, даже при не очень низких.
pssergey вне форума   Вверх
Старый 01.12.2019, 14:43   #7767
harbor
Форумчанин
 
Регистрация: 02.12.2017
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 92
Re: Термостат - 8

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Темп. занижена ввиду особенностей констр. двигателя..
каких особенностей ? облегченной шпг ? из-за того, что у облегченной юбка поршня короче он слабее остывает? но тут лишних 5 градусов имхо погоды не сделают.

Последний раз редактировалось harbor; 01.12.2019 в 14:50.
harbor вне форума   Вверх
Старый 02.12.2019, 00:36   #7768
Alstar
Форумчанин
 
Регистрация: 25.03.2017
Адрес: брянск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 64
Re: Термостат - 8

На втором сезоне заментил, что бэхр 87 стал скидывать темп. до 83гр. До этого держал 85-87 хорошо. При установке притирал тарелку к корпусу.
Раньше этого ставил вставку тама с её пружиной. Не понравилось, т.к. темп. прыгала от 80 до 85-86. Может из-за мягкой пружины?
Думал поставить с пружиной от заводского термостата, но не узкая не широкая сторона пружинки не входит в проточку на резинке вставки тама.
Кто какую пружинку туда установил?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20191201_230026.jpg (80.7 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20191201_230109.jpg (56.8 Кб, 8 просмотров)
Alstar вне форума   Вверх
Старый 02.12.2019, 05:49   #7769
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Термостат - 8

Цитата:
Сообщение от harbor Посмотреть сообщение
каких особенностей ? облегченной шпг ? из-за того, что у облегченной юбка поршня короче он слабее остывает? но тут лишних 5 градусов имхо погоды не сделают.
Особенностей системы охлаждения. Термостат перекрывает подачу из ГБЦ, а обратка напрямую в помпу идёт.

Малый круг только через отопитель и никаких параллелей больше нет, т.е. сопротивление потоку там более сильное, чем у конструкций с малым кругом.



Добавлено через 13 минут
Вот так было на 2109

сод 2109


[свернуть]



сод гранты

[свернуть]

У гранты если термостат откроет, то сразу из радиатора давит холодный поток.
А датчик температуры стоит не в ГБЦ, а в самом корпусе термостат.

На 2109 всё собиралось на термостате и обратки и подача, а датчик стоял в блоке ГБЦ.

Последний раз редактировалось www-shurik; 02.12.2019 в 05:53.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 02.12.2019, 09:29   #7770
муля
Форумчанин
 
Аватар для муля
 
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Симбирск-Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лифтбек фл
Сообщений: 658
Re: Термостат - 8

Цитата:
Раньше этого ставил вставку тама с её пружиной. Не понравилось, т.к. темп. прыгала от 80 до 85-86. Может из-за мягкой пружины?
Один в один градус, у меня тоже с ней так было. вернул пружину жёсткую родную на место и второй год супер! провалов при открытии нет, темп в первую зиму 88-90гр, сейчас год спустя 87-89гр. не травит без притирок, хоть и стоит резинка с обратной стороны тарелки.
муля вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +3.