Nissan Almera тольяттинской сборки

[Муфта]

Сообщение от москаль

На самом деле НьюАльмера больше ,особенно заметно по задним пассажирам.

Там сзади больше места между коленками и спинками передних сидений, в которые и в логане никто при всем желании не упрется. Но при этом алмера заметно уже "в плечах", и сидеть сзади втроем там хуже, чем в логане. Так в чем ее преимущество для такси?

[москаль]

Сообщение от Муфта

Но при этом алмера заметно уже "в плечах", и сидеть сзади втроем там хуже, чем в логане. Так в чем ее преимущество для такси?

Не думаю что 2-3 см сильно улучшают комфорт задних пассажиров в плечах .вот в ногах сильно заметно.Если серьезно сам не понимаю на каких покупателей рассчитывают ниссановские маркетологи,может корпоративный транспорт в лизинг.потому как 80 тыс. Альмер по плану надо умудрится продать.Тем более судя по статистике продаж в следующем году мы из страны седанов станем страной кроссоверов)))

[Муфта]

Сообщение от москаль

Не думаю что 2-3 см сильно улучшают комфорт задних пассажиров в плечах .вот в ногах сильно заметно.

В зимней одежде улучшают сильно. А вот в коленях что 3-4 см до передней спинки "воздуха", что 5-6 - без разницы.

Да вот, гляньте раздел "На троих" в этой статье: http://www.zr.ru/a/321908
Но посмотрим еще, что будет в итоге с ценами, стоимостью ТО и всем прочим. Ниссановцы, небось, тоже смотрят на реакцию, которую вызывает просачивающаяся (или намеренно сливаемая в малых дозах) информация о ценах.

[nsNet]

Мне интересно, а кто целевая аудитория?

ВАЗофилы не купят, т.к. это Ниссан.. ну ладно Ниссан это ненавистный им Рено Логан!!11адын (в салоне)
ВАЗофобы не купят, т.к. сборка там же где и объект их лютой бешеной ненависти.

Для кого пепелац? И чем он будет с Поло/Фабиа/Корса конкурировать?) (С Солярисом и Авео, я надеюсь, всё же поконкурирует надёжностью кузова и автокомпонентов) ... А с Ларгусом? ... и, да, Грантокалиной-2 ))

[VIRUS]

Думаю прямой конкурент приоре,но приору скоро обновят и ниссан будет уже не таким привлекательным,мне старая алмера больше нравиться,но пластик там такой же скрипучий как и на наших,у знакомого вся панель на кочках похрустывает и поскрипывает.

[Муфта]

Сообщение от VIRUS

Думаю прямой конкурент приоре,но приору скоро обновят и ниссан будет уже не таким привлекательным,

К тому времени, если выпуск себя оправдает, и эту "Алмеру" можно будет тихо и спокойно снимать с конвейера.

[Slavent154]

Сообщение от Муфта

и эту "Алмеру" можно будет тихо и спокойно снимать с конвейера.

А, может быть, не стоит и ставить на конвейер?)

[nsNet]

Сообщение от Slavent154

А, может быть, не стоит и ставить на конвейер?)

плюсану. Смысла не вижу.

Если уж Сайбер провалился при откровенно классных характеристиках (2.4 литра на 150 сил, автомат, кожа, не скрипучий хоть и жёсткий салон, музыка хорошего уровня, огромный и удобный салон... то тут-то за что?)

За Логан внутри и иномарку снаружи? (и то дизайн морды откровенно на любителя)

[badandrew]

Сайбер с каким убытком ГАЗ продавал?

[nsNet]

Сообщение от badandrew

Сайбер с каким убытком ГАЗ продавал?

Кто его знает... Сколько там себестоимость? Мы свой "комфорт" за 480 000 урвали ) Когда пошла эта пьянка мы очень быстро подсуетились в 2010-м. (взяли бы и "люкс" за 540 000 но чуть-чуть не хватило тогда, так что у нас без попгреев и на "тряпке") А кожа там радовала, красивые стежки и на ощупь качественная. Но 2.4L греется очень быстро.

До сих пор считаю, что Сайбер - самая удачная наша семейная покупка из авто (цена/качество)
Самая не удачная - Калина, а Астра - хороша, но и стоит не 3 копейки, короче ничего необычного за такой прайс (1-1.5 года б/у Ауди (A4/A5)/Бэха (3er) (ещё на гарантии даже) могла бы дать видимо больше при большей цене владения правда)