Предлогаю всем писать сюда любые замеченные изменения. Потому что у владельцев Калин это одна из больных тем. Просто надеюсь что изменилось в лучшую сторону. Жизнь покажет....
ребро жёсткости в данном разе сделало плохую службу тк оно делается холодной (может местами горячей штамповкой,хотя лично работал на ГАЗе в рамном и штаповочном цехах и всё это своими руками прошёл) те металл просто тянется и гнётся,истончаясь вот вам и трещина потом в растянутом при штамповке ребра и без того у тончённом металле.
Накой какие то спецы по подвеске если на фото выше всё есть : как было при вечном стакане и что стало при новом типа усиленном ребром. ребро сделали чтоб усилить более тонкий стакан,сэкономили на стакане не более 100г металла - не драгоценного а самого дешового листового проката.
Причём и сам стакан стал не сплошной а сварной,видимо нечем уже штамповать как одно целое.
Думаю растяжка с опорой на три шпильки частично эту проблему должна решить.
вот такая растяжка у меня
[свернуть]
Я её чуть переделывал - длины и не хватило (выкручивать настройку смысла не было - резьбы мало оставалось) т.к. я её чуть гнул чтобы самаровскую на гранту адаптировать - надставил куском лома (место сварки на фото видно). И дыры пришлось сверлить другие.
Но мне больше понравилась с цельными кругами, чем на калинах под две гайки.
Вообще меня ценник привлёк - не дорого - купил, переделал и готово).
Добавлено через 4 минуты
Кстати дыры не совпадали никак, кажется на самаре они чуть повёрнуты были.
Последний раз редактировалось www-shurik; 19.10.2015 в 12:04.
У кого-нибудь есть информация по дублирующим номерам кузова (есть/нет и где находится) от года выпуска? Искал на 2191 стандарте 2015г.в., но нигде не смог найти. А то купил машину с довольно жесткой трещиной возле номера на чашке (была заботливо скрыта растяжкой,внимания не обратил), хочу уточнить есть ли он вообще, перед походом в Гибдд. А дальше думать что делать.
Так бы конечно создать новую тему(весь форум перерыл и не нашел ничего похожего),но у меня нет прав на это
В правилах указано, такие права появятся после 10 постов ...
Не нарушая правил, можно быстро набить количество в "свободном общении".
(Картинки, аники, политика итд).
Нет дублирующего VIN, только на чашке он и на подкапотной табличке.
Понятно, спасибо за ответ.
Автоваз видимо решил и на номерах поэкономить...
Может еще кто подскажет, если усилитель по кругу обварить(сейчас просто стоит) лучше же должно стать? Но я его изнутри не видел, не понятно как он прилегает. Или могу с 3 мм пластины типо чашки сделать,чтобы плотно прилегала и на бока больше заходила. Трещина просто совсем рядом с номером, опасаюсь наблюдать пойдет дальше или нет.
Линейный вид
