Стук подшипников первичного вала

[www-shurik]

Сообщение от Martin116rus

Господа, масло РОСНЕФТЬ Kinetic MT GL-4 75W90, 4л. п/с нормально будет на пробу? Отзывы неплохие, вроде пишут и гудения меньше и шуршания

Вряд ли масло на шуме МКПП 2181 скажется. А так в КПП любое масло ходит долги и как правило срок службы самой КПП коренным образом не меняется. Главное что бы допуски были правильные и масло одинаково хорошо было для шестерён и для синхронизаторов, ну и зимой желательно жидкое чтоб было.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Вряд ли масло на шуме МКПП 2181 скажется. А так в КПП любое масло ходит долги и как правило срок службы самой КПП коренным образом не меняется. ... ну и зимой желательно жидкое чтоб было.

Да !

Сообщение от www-shurik

Главное что бы допуски были правильные и масло одинаково хорошо было для шестерён и для синхронизаторов

Да там допуск официально один - GL-4.
А масла "одинаково хорошо для шестерен и синхронизаторов" не бывает.
Насколько я понял - есть, условно говоря, шкала GL, где чем меньше при ней цифра, тем лучше для синхронов и хуже для шестерен. И наоборот, чем она больше, тем лучше для шестерен и хуже для синхронов. Четвёрка это нечто среднее.

[Martin116rus]

Сообщение от Ярослав02

Да !


Да там допуск официально один - GL-4.
А масла "одинаково хорошо для шестерен и синхронизаторов" не бывает.
Насколько я понял - есть, условно говоря, шкала GL, где чем меньше при ней цифра, тем лучше для синхронов и хуже для шестерен. И наоборот, чем она больше, тем лучше для шестерен и хуже для синхронов. Четвёрка это нечто среднее.

Там еще есть то же масло, только GL-4/5, с него видимо разница будет, раз переходной вариант.

[Ярослав02]

Сообщение от Martin116rus

Там еще есть то же масло, только GL-4/5, с него видимо разница будет, раз переходной вариант.

4/5 это вообще странная комбинация. Я на ойл-клубе по этой теме не лазил, подробно мне сложно комментить. Но общая теория такова, что чем больше антизадирной присадки, тем лучше для шестерен, но хуже для синхронов.
GL-3 - отлично для синхронов и подойдёт для шестерен с умеренными нагрузками в трансмиссии. Любая современная моторка отвечает GL-3. У меня - моторка и авто без тяжёлых нагрузок.
GL-4 - не очень для синхронов, но неплохо для шестерен с высокими нагрузками.
GL-5 - пипец синхронам и отличная защита шестерен от самых высоких нагрузок включая ударные. Это масло преимущественно для мостов грузовиков, где есть сверхвысокое давление в шестернях.

А что такое GL-4/5 для меня загадка. Подозреваю что это маркетинговая штучка.
А самое главное, если ваше авто не тягает прицеп и не ходит постоянно под иной нагрузкой - это вязкостные характеристики. Чем шире индекс вязкости - тем лучше.

[Martin116rus]

Сообщение от Ярослав02

GL-3 - отлично для синхронов и подойдёт для шестерен с умеренными нагрузками в трансмиссии. Любая современная моторка отвечает GL-3. У меня - моторка и авто без тяжёлых нагрузок.

3-4 человека - тяжелая нагрузка?
GL-5, полагаю, совсем не наш выбор.

[Ярослав02]

Тяжёлая нагрузка, это, как по мне - полная нагрузка, причём часто. Это горы. Это тягать прицеп с грузом. Ну и главное - когда рвёте трансмиссию, например трогаться с газом и визгом покрышек. И когда этого много.
Если ездите в основном мирно, коксуете с места не часто, в салоне и багажнике далеко не всегда заняты все места - я полагаю GL-3 будет вполне достаточно.

[www-shurik]

Сообщение от Martin116rus

3-4 человека - тяжелая нагрузка?
GL-5, полагаю, совсем не наш выбор.

В плане опыта владельцев грант с большим пробегом МКПП проблем не вызывала (пока мало случаев её ремонта) кроме воя и шума подшипников.

Думаю при любом раскладе (кроме брака и каких то невероятных перегрузок) при бережной эксплуатации, шестерни в КПП проживут дольше двигателя. Синхроны могут и помереть.

Пока трение идёт по масляной плёнке, износ металла минимален (хоть с 2 пассажирами, хоть с прицепом).

[Илья56RUS]

Первая замена масла в МКПП была после обкатки, на 3200 пробега. Слилась перламутровая жидкость, само родное масло розоватого цвета плюс металлические "блёстки" от приработки. Начитавшись форумов и рекомендаций, купил именно GL-4 для Фольцвагенновских МКПП- Shell Spirax S4 G 75W-90. Заменил его на 95500 км пробега. К маслу нареканий нет, зимой классно себя показало. Колом не встаёт. Опять его залил.
При разборке КПП, синхронны и шестерни в идеальном состоянии. Подшипники закрытые подвели....

[Martin116rus]

Все же попробую РОСНЕФТЬ Kinetic MT GL-4/5 75W90..
Хоть на левак не нарвусь, а не пойдет, так заменим..

[Ярослав02]

Сообщение от Martin116rus

Все же попробую РОСНЕФТЬ Kinetic MT GL-4/5 75W90..
Хоть на левак не нарвусь, а не пойдет, так заменим..

Да всё равно, лейте любое, чтоб только до 4л было. Ну и притихнут ли шумы.
А то мы в офтоп ударились, а главное, про шумы - забыли.