К силе усилителя действительно не стоит. Насчет провода с ГАЗовской коробочкой на 4 плавких вставки - самый правильный путь. Запустить его в салон на Гранте проблем особых нет.
Интересует ваше мнение по вопросу подключения звукового повторителя поворотов. Интересны другие варианты.
если брать питание с напрямую с аккумулятора то потребители ввиде радар-детектора и видеорегистратора высосут аккум за 2-3 дня. надо все равно через реле пускать с управлением от появляющегося +
если брать питание с напрямую с аккумулятора то потребители ввиде радар-детектора и видеорегистратора высосут аккум за 2-3 дня. надо все равно через реле пускать с управлением от появляющегося +
Так с этим как раз никто не спорит, вопрос стоял откуда и как взять силовой плюс, а как после Вы его потом подадите на свои устройства это уже Вам решать.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от trek
Интересует ваше мнение по вопросу подключения звукового повторителя поворотов. Интересны другие варианты.
А какие первые, где посмотреть?
Вообще меня пищалки раздражают, себе хочу сделать дублирование на лобовом - два ярких треугольных светодиодных индикатора на торпеде - всегда будет перед глазами.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Последний раз редактировалось destin; 10.09.2014 в 00:25.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Это зачем они такие провода тонкие проложили ?
Сегодня ставил концевики . От водительского идут тонюсенькие проводочки , в них и 0.5 квадрата нет. Сращивал с 0.75 , так они в два толще .
Не понимаю такого кроилова . И изоляция тонкая . После зубилы просто удивительно на это смотреть.
Последний раз редактировалось ertas; 08.03.2015 в 20:04.
Ну конечно хочется большего. 0,75мм2 - 15А для открытой проводки. Накой на концевиках такая моща. Включить 5вт лампочку в плафоне?
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Ну конечно хочется большего. 0,75мм2 - 15А для открытой проводки.
Больше 10 А на квадрат я бы не закладывал , тем более , что провод не открытый , а в жгуте и в горючем утеплителе. Но суть не в этом . Здесь механическая прочность гораздо важнее. На 08-09 семействе салонная проводка шла по металлу плоским кабелем на клееной подложке и сечением как раз 0.75 . Здесь же проводочки висят в воздухе или связаны в жгут , который от вибрации обязательно будет тереться о железо и самого себя , а на гофре сэкономили .
электрики совсем не хотят немного думать,при установке магнитолы при подключении к штатным проводам не обнаружилось провода питания при повороте ключа зажигания. Пришлось соплю прокидывать. Есть основной +, -, +при включении габаритов и перемычка как раз где должен быть этот + от замка
Последний раз редактировалось Юля; 01.04.2015 в 16:49.
Линейный вид
