Вчера и сегодня тестировал на ровных прямых участках дороги по показаниям бортового компьютера (мгновенный расход топлива).
При включении кондиционера, в первые 5-10 секунд расход увеличивается на 1 литр. Затем - видимо некая стабилизация происходит - разница сокращается до 0,3-0,6 л. Стало быть увеличивается и средний расход, как ни крути. (виноват - заблуждался)
Динамика же не страдает точно, по крайней мере с мотором 21127. Как Шурик написал, так и есть - тапку резче и машинка из-под задницы выпрыгивает, что с кондеем, что без оного.
учитывайте, что при дросселе более 75% кондер отключается
При разгоне дроссель более 40% не открывается скачком (зависит от оборотов) и потом плавно ведёт открытие, а кондиционер может прямо со старта на 1500 об/мин отключиться.
Скорее при нажатии на газ 75% кондиционер отключается, надо будет глянуть.
Линейный вид
