Щелчки в рулевой колонке

[Жоржж]

Привет всем, стал замечать что все чаще слышу щелчки из рулевой колонке при вращении руля и просто по неровной дороге, похоже на карданчики.
Что то можно сделать самому или сразу в сервис ехать? Требуется ли замена чего нить? поделитесь пажалуйста, раньше не сталкивался с такой проблемой

[www-shurik]

Сам тоже обращал внимание. Причём если просто на месте (со включенным и не включенным ЭУР) просто вилять рулём, есть стукоток слабый - как раз в карданах получается. Как бы асфальт - это 99% моего пути, то даже не стал заморачиваться - пусть себе стучат, не разбирать же теперь новое авто (+ как минимум что то придётся покупать), кроме слабого стука на гравийке других неудобств от этого нету. Вариант с резинкой (жёсткая резина вырезанная из подушек не знаю чего) тоже вроде решает частично (или даже почти полностью) эту маленькую "проблему", но всё лень. Я лучше подожду, что кто то найдёт замену этим крестовинам (может с иномарки какой то подойдут).

Просил вилять рулём помощника и слушал внизу из ямы - там всё тихо.

[skamer]

Машина 14 года. Тоже имеются щелчки по не ровной дороге и при подруливании. При небольшом ударе руля сверху вниз или сбоку щелчки пропадают. но не надолго. Звук идет именно от того места где крутится руль, в районе кожуха. просто не хотелось бы снимать руль, подушку безопасности итд. а звук конкретно раздражает. Помогите...

[Velosipedik]

Дак это либо улитка шелкает, либо провода от подушки, я вот когда руль снимал кожей обшивать у меня заглушка, которая по идее должна центровать руль и улитку была просто в руле воткнула. Снимите руль и посмотрите 90% проблема в этом. Это такая красная палочка, должна быть в таком кармашке не большом, в общем как руль скинете, сами всё поймёте.
P.S для тех кто не понял. Улитка и руль должны вращаться одновременно, эта палочка как бы соединяет их, а если она не воткнута, то улитка будет вращаться по воздействием провод, которые идут на подушку, что и будет создавать посторонние звуки.

[lksmn]

У меня не щелчки, а хруст при вращении руля на месте или на маленькой скорости (хотя на большой скорости руль сильно не покрутишь, да и не слышно особо). Особенно сильно проявляеться, если давить руль от себя и вверх. Был с этой проблемой у трех дилеров, никто не смог исправить. Говорили разное, от возвращателя рычага поворотов, до каких то болтов на который крепится рулевой вал и типа исправить нельзя никак, надо менять кузов Езжу так

[VSM29]

Сообщение от lksmn

У меня не щелчки, а хруст при вращении руля на месте или на маленькой скорости (хотя на большой скорости руль сильно не покрутишь, да и не слышно особо). Особенно сильно проявляеться, если давить руль от себя и вверх.

Аналогичная проблема, только и на приличной скорости при подруливании есть щелчки, хотя возможно при попадании в стык дорожного покрытия руль немного вверх-вниз ходит отсюда и звук этот. В общем-то тоже больше проявляется щелчок если руль вниз-вверх подергать. В сервисе также не знают что делать..

[Kostet]

У меня постоянный ЛЯЗГ металлический (как будто где то что то не дозакручено и брякает) из рулевой колонки.

Сейчас стал сильнее. Если раньше на гравийке тока был, то сейчас и на асфальте при малейших неровностях брякает ЧТО ТО.

Пробовал пихать резинки в карданчики, не ушел ЛЯЗГ..

Пару дней назад был на ТО-3.
Во ВТОРОЙ РАЗ попросил проверить данную проблему, т.к. на ТО-2 просто затянули рейку (наверно надеясь что ПРОЙДЕТ стук...) но просто стал руль тяжелее и не более.

В этот раз прям в Нардяе напсал "РЕЙКУ НЕ ЗАТЯГИВАТЬ, И ТАК ТУГАЯ. Смотреть Карданчики и усилок".

Так вот, поменяли карданчики, отдали авто со словами ЗАМЕНИЛИ!

Выехал за ворота и ВОТ ОНО! Тот же ЛЯЗГ. Заехал на гравийку, а оно как ГРЕМЕЛО (стучало, лязгало) так и осталось.

Тут же вернулся на СТО, заехали в рем.зону и с сервис-менеждером и мастером полезли смотреть. Я стал шевелить руль, что бы был тот самый ЗВУК ( да, даже стоя на месте и покачивая руль в стороны там ЧТО ТО ЛЯЗГАЕТ отчетливо).
Мастер давай руками зажимать карданы, ЛЯЗГ оставался, потом както и что то прижал в ЭУР, и лязганье прекращалось.

Как резюме - сказали что закажут ЭУР и смиенят его по гарантии. Что то в нем лязгает. А меня это категорически не устраивает.. мало ли что там может выпасть или клинануть.

Буду ждать, когда пригласят менять. Потом отпишусь.

[Жоржж]

Кто-нибудь нашел в чем причина это трабла? щелкает даже когда по рулю стукнешь сверху или трогаешься с места и рулем не крутишь, а щелчек происходит.

[www-shurik]

Напоминает ослабленное крепление карданчика сверху - та П образный профиль вала и стагивается гайкой на 13. Чтоб его было лего увидеть надо два крестовых винта крепления блока ЭУР открутить и повернуть этот блок на шарнире вниз - сразу всё видно.
У меня оно было затянуто, но пока я снимал карданчик, приходилось крутить руль с олабленным креплением. Был слуай, у кого оно было видимо перетянуто и лопнуло. Ещдить не мешало, но стукало уже чаще.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

Сам тоже обращал внимание. Причём если просто на месте (со включенным и не включенным ЭУР) просто вилять рулём, есть стукоток слабый - как раз в карданах получается. Как бы асфальт - это 99% моего пути, то даже не стал заморачиваться - пусть себе стучат, не разбирать же теперь новое авто (+ как минимум что то придётся покупать), кроме слабого стука на гравийке других неудобств от этого нету. Вариант с резинкой (жёсткая резина вырезанная из подушек не знаю чего) тоже вроде решает частично (или даже почти полностью) эту маленькую "проблему", но всё лень. Я лучше подожду, что кто то найдёт замену этим крестовинам (может с иномарки какой то подойдут).

Просил вилять рулём помощника и слушал внизу из ямы - там всё тихо.

Вот это была как раз не затянутая тяга внизу автомобиля - поперечная тяга кузов-ступица, не знаю почему не мог найти её снаружи, нашёл позже, когда снимал болты для установки нижней распорки.

[fotolom]

Сообщение от Velosipedik

Дак это либо улитка шелкает, либо провода от подушки, я вот когда руль снимал кожей обшивать у меня заглушка, которая по идее должна центровать руль и улитку была просто в руле воткнула. Снимите руль и посмотрите 90% проблема в этом. Это такая красная палочка, должна быть в таком кармашке не большом, в общем как руль скинете, сами всё поймёте.
P.S для тех кто не понял. Улитка и руль должны вращаться одновременно, эта палочка как бы соединяет их, а если она не воткнута, то улитка будет вращаться по воздействием провод, которые идут на подушку, что и будет создавать посторонние звуки.

Вращающуюся часть "улитки" и руль соединяет не "палочка", а выступ "улитки", который входит в окошко в нижней части ступицы руля.
Красная "палочка" при установленном и закреплённом руле и должна находиться в специальном "кармашке". Это её место хранения, чтобы не потерялась.



Если нужно снимать руль, то её переставляют в специальное отверстие в выступающей части в нижнем окошке для фиксации подвижной части "улитки"



Если при установленном руле оставить "палочку", как на нижней картинке, то при повороте руля она в лучшем случае вывалится, в худшем - сломается. Или что-нибудь сломает в "улитке".