Выбор: Гранта vs... гранта ?

[85metalist]

Сообщение от Neibot

Веста с кондеем стоит лишь на 35 тыр дороже..

Есть над чем подумать..

Если быть точным, то +36т.р. Цвет +12т.р. По трейд ину скидка 30т.р. Ещё +20т.р. Итого: 68 т.р. Ну, и музыку ещё надо ставить.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от tanais

Если есть чем доплачивать, то Весту лучше.., но тут опять всё может свестись к тому.., " а если ещё доплатить, то можно и Солярис, а если ещё то и Поло...." и т.д.,...

Совершенно верно.

[85metalist]

Фотки:

[85metalist]

Двигатель (16клап.106л.с.), коробка, рейка всё стандартное. Подвеска только спортивная от Спорта.

[78 region]

Сообщение от 85metalist

Подвеска только спортивная от Спорта.

На любителя. По гладкому асфальту лучше, по колдобинам и проселкам хуже.

[85metalist]

Сообщение от 78 region

На любителя. По гладкому асфальту лучше, по колдобинам и проселкам хуже.

Так там и клиренс на 20мм ниже.

[Neibot]

За эти деньги окромя гранты/калины/приоры - только логан самый простой и равоны..

[danalex]

Есть такая поговорка "Хрен на хрен менять - только время терять". Хочется всё-таки, чтобы новый автомобиль был на качественно ином уровне, чем прежний. В моём случае, после такого колхозника, как Гранта Стандарт, любой тачан начиная от Весты/Альмеры/Логана станет шагом вперёд)

[Chemisterik]

Сообщение от danalex

Есть такая поговорка "Хрен на хрен менять - только время терять". Хочется всё-таки, чтобы новый автомобиль был на качественно ином уровне, чем прежний. В моём случае, после такого колхозника, как Гранта Стандарт, любой тачан начиная от Весты/Альмеры/Логана станет шагом вперёд)

После стандарта, да же гранта/калина 2 люкс будет шагом вперёд

[Конь-огонь]

Пересел с 3 летнего стандарта на норму SЕ+, чтобы купить ту же Весту, пришлось бы много доплачивать, кредиты принципиально не беру

[ил73]

Я так же за Весту и брал бы её сразу ,а не гранту , если бы у Весты кузов не только седан ,а кузов лифтбэк у гранты для меня стал решающим фактором.