Спецсимволы для вставки в сообщение

joss87 · 30.09.2011, 13:09

Уважаемые форумчане! Отпишитесь пожалуйста, кто какую зимнюю (летнюю) резину бутет ставить. (размер, марка, и т.д.)

стиг 2 · 18.06.2019, 13:45

Цитата:

Вот в раздумьях, что взять на замену...

кумхо или ханкук , я купил лауфен - то же кореец. корейская резина очень хорошего качества что зима что лето

vess · 18.06.2019, 14:21

Цитата:

Сообщение от стиг 2

можно проще проверить , берем две машины на разной резине и оттормаживаемся в пол. или на одних и тех же оборотах трогаемся . белшина не плохая но и нахваливать ее нет смысла Все "купленные" тесты ставят ее на последнее место по всем параметрам.

Ну и узнаешь ты по своим тестам только продольное сцепление.

А по дешевым шинам...
Та же Белка 391, условно нормальная на скоростях до 50км/ч. Но я прекрасно помню как она горит при блокировке колес с 90. Просто в дым. И на этом же дыму всплывает. Чего Йока А.драйв не делала в тех же условиях.

Оценка свойств шин это вообще занятный вопрос. Даже на этом форуме понятно что 2/3 водителей никогда пределов возможностей управления своим автомобилем не достигали. Да большинству людей в голову не придет поставить машину боком к направлению движения при 50+ км/ч (а тому, кому это придет в голову на дороге, я бы с радостью по этой голове стукнул). Какие тут могут быть общие впечатления и оценки шин). Ну не докажешь никогда человеку, у которого в регионе яма на яме и скорость выше 90км/ч лютое безрассудство, что Контиспортконтакт стоит всех своих денег. Равно, как и не убедишь человека, который ежедневно ездит на работу из Звенигорода в Москву по магистрали с лимитом 110 с идеальным покрытием и ГОСТовским профилем, что Белка или 217 нормальная.

CSE · 18.06.2019, 14:57

Цитата:

Сообщение от vag

CSE, reg62 вы что тут лохов разводите?

Нашли блин лучшую резину. Она у вас лучшая, потому что дешёвая или с машиной досталась?

цена тоже важный фактор, разве резина за 1700 не лучше резины за 3000, если они почти одинаковые?

с машиной кама 217 досталась) тыс 15 на ней проеду 100% а там видно будет

стиг 2 · 18.06.2019, 18:20

Цитата:

Даже на этом форуме понятно что 2/3 водителей никогда пределов возможностей управления своим автомобилем не достигали

лучше бы да , не дай бог . , не буду утверждать, но на импортной резине чувствуешь себя поуверенее

H.A.J. · 18.06.2019, 18:44

Вот отличная резина.

https://youtu.be/cMJFxtIMom8

Боковой держак, феноменальный ))).

стиг 2 · 18.06.2019, 19:13

он неправильно сделал , я подобное на девятке спокойно выполнял , надо сначала руль повернуть в сторону влево скажем а потом резко до упора вправо и скорость должна быть выше и при маневре нажать на тормоз , что бы авто пошло вьюз.

Добавлено через 30 секунд
т.е. качнуть машину

ss-45 · 18.06.2019, 19:36

Цитата:

Сообщение от anubis179

По этой причине избавился от заводской камы-217. Сейчас докатываю екогаму Blue Earth 185/60/14, неплохая резина, но быстро изнашивается. Изношенную на мокром асфальте сносит в поворотах. Вот в раздумьях, что взять на замену...

Добавлено через 3 минуты
Кто в курсе, один умник мне в уши вливал, что шины 185/60/14 нужно ставить на диски пошире, чем стандартные, иначе шина не отрабатывает полностью. Так ли это? Отъездил на заводских штампах и резине 185/60/14 тысяч 50 км, вроде нормально.

В этом сезоне так и сделал взял bridgestone turanza t 001 185/60/14.
И литье пошире (6 дюймов).
В прошлом году стояла conti eco contact 5 185/60/14 на дисках шириной 5,5 дюйма.
И резина новая пожестче и диски пошире. На 5,5дюйма резина сидела как подспущенная, на 6 дюймов сидит четко как надо.

В итоге даже не мог подумать, что резина и ширина диска так положительно скажутся на управляемости. Машину не узнать.

vess · 18.06.2019, 19:48

[QUOTE=стиг 2;698889]лучше бы да , не дай бог . , не буду утверждать, но на импортной резине чувствуешь себя поуверенее[/QUOTE
Лучше бы сгонять на ближайшую закрытую площадку/трек и таки поездить боком. Много интересного про машину узнаешь. Как она управляется при реальной переставке, например.

Цитата:

Сообщение от стиг 2

он неправильно сделал , я подобное на девятке спокойно выполнял , надо сначала руль повернуть в сторону влево скажем а потом резко до упора вправо и скорость должна быть выше и при маневре нажать на тормоз , что бы авто пошло вьюз.

Добавлено через 30 секунд
т.е. качнуть машину

Всё он нормально сделал. Просто, оказывается, Веста переворачивается при таком маневре. Неожиданно.

стиг 2 · 18.06.2019, 20:22

Цитата:

Лучше бы сгонять на ближайшую закрытую площадку/трек и таки поездить боком. Много интересного про машину узнаешь. Как она управляется при реальной переставке, например.

жалко гранту )) , на девятке частенько раньше "дрифтил" на кольцах. Не знаю почему , у меня была калина 2 хэтч , так вот она реально "стояла" на дороге, мой нынешний лифтбек не очень в этом плане, вроде все нормально , но чего то не хватает..

reg62 · 18.06.2019, 23:56

Цитата:

Сообщение от стиг 2

кумхо или ханкук , я купил лауфен - то же кореец. корейская резина очень хорошего качества что зима что лето

2016: nexen nblue hd 195/60/14
2017: goodyear perfomance3 195/60/15
2018: roadstone cp672 195/65/14, hankook ventus prime3 k125 195/55/15
2019: bridgestone ep200 185/60/15, belshina 175/65/14
из всего этого ничего с места не цеплялось, всё в дымище буксует
торможение без абс лучшее на гудке, с абс на белшине
повороты лучшие на белшине и роадстоуне