Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2019, 15:07   #101
Leo799
Форумчанин
 
Аватар для Leo799
 
Регистрация: 08.10.2018
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Норма 2012
Сообщений: 230
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Илья56RUS Посмотреть сообщение
Альтернатива Gates есть, надо подбирать вдумчиво...
Про 186 мотор или 126 альтернатива есть?
Leo799 вне форума   Вверх
Старый 06.02.2019, 15:22   #102
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

На 126 точно есть, на 186- некоторые переделывают под 08 ГРМ. Т.е не автонатяжитель, а старый добрый эксцентрик с ручной натяжкой.Ну а чтобы, вообще пребывать в полном спокойствии, установка безвтыка, тем более его сейчас завод ставит.

Добавлено через 2 минуты
INA 2112 просто натяжной двухрядный, не авто, есть в продаже. Никто не пробывал его на 186 мотор установить?

Добавлено через 3 минуты
Нам на 126-х дрыгателях, велосипед изобретать не нужно. Есть Приорофорум. Народ там, уже все изобрел давно.
Илья56RUS вне форума   Вверх
Старый 06.02.2019, 15:47   #103
Leo799
Форумчанин
 
Аватар для Leo799
 
Регистрация: 08.10.2018
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Норма 2012
Сообщений: 230
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Да не знаю, может и нормальная толщина у ремешка, не забыаем что у него длина меньше и сам механизм проще у 8 клапанного. Может это из разряда предубеждений.
Leo799 вне форума   Вверх
Старый 06.02.2019, 16:53   #104
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Leo799 Посмотреть сообщение
Да не знаю, может и нормальная толщина у ремешка, не забыаем что у него длина меньше и сам механизм проще у 8 клапанного. Может это из разряда предубеждений.
Я наоборот считаю, если длина меньше, то каждый зуб почаще подвергается нагрузке. Самая нагруженная точка - это шкив КВ.
А если ещё и ширину зуба уменьшить (даже в сравнении с 183), то получается вся надежда на автонатяжитель переложена по снижению нагрузки.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 09.02.2019, 21:00   #105
AntonArcher
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191 11186
Сообщений: 1,076
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Заказал позавчера в автоимпорте комплект Gates K015670XS, сейчас забрал. На коробке номер с защитой от подделки. Отправил смс, пришло подтверждение что оригинал. Открыл коробку. Ролик китайский, фирмы C&U. Люфта нет. Внешне лицевая часть не такая аккуратная, как на том ролике, что стоит с завода. Вроде и придраться не к чему, но блин осадок остался. И червячок сомнения теперь будет постоянно грызть... типа надо было Dayco или Coram брать...
AntonArcher вне форума   Вверх
Старый 09.02.2019, 21:04   #106
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,922
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Внешне лицевая часть не такая аккуратная, как на том ролике, что стоит с завода.
А что не нравится? Сделай фото. Если оригинал, отходит точно так же, при правильной установке.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 09.02.2019, 21:22   #107
AntonArcher
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191 11186
Сообщений: 1,076
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Ужасный мобильный интернет (живу в деревне в низине) и педальный движок форума не дают загрузить фото. Завтра в цивилизацию выеду, отправлю.
Да собссно, не то чтобы не нравится, просто внешне лицевая часть ("крышка" натяжного механизма) выглядит будто слегка пошарпана. По идее это не на что не влияет.
А червячок сомнения не из-за этого, а из-за того что китай (вероятно не менее качественный чем оригинал). Просто к китаю немного с предубеждением отношусь. Думал хотя бы Польша будет.
Оптимизация, блин.
AntonArcher вне форума   Вверх
Старый 09.02.2019, 22:42   #108
Leo799
Форумчанин
 
Аватар для Leo799
 
Регистрация: 08.10.2018
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Норма 2012
Сообщений: 230
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Я бы больше за помпу переживал. Ролик все равно не в агрессивной среде и постоянных перепадах температур. Чего с ним станется.
Leo799 вне форума   Вверх
Старый 09.02.2019, 23:23   #109
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

АнтонЛучник, ролик ваш - GATES. И именно Gates поставил туда подшипники C&U. Это не мусор, вряд-ли есть повод беспокоиться . Но сколько ходят эти подшипники - ещё предстоит выяснить. Возможно даже и не хуже NSK(Польша или Китай).
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 09.02.2019, 23:28   #110
AntonArcher
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191 11186
Сообщений: 1,076
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Помпа в пн приедет. Dolz l126. Все вместе поменяю (хотя может ремень пока заводской оставлю), заодно и антифриз.
Офф
Сегодня менял тормозуху. Три с половиной года машине, пора уже. В бачке жидкость прозрачная, светлая, как новая. А вот возле колес, особенно задних, как чай цветом. Так что затягивать с этим не стОит
AntonArcher вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:38. Часовой пояс GMT +3.