Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2019, 22:11   #241
Kot 01
Форумчанин
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Элантра GLS и Ха-5
Сообщений: 972
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
8кл что ли? 1.6? Инсайдерская инфа?
8 клапанов, много там изменений.
__________________
Чудеса сами не бывают.....
Kot 01 вне форума   Вверх
Старый 03.04.2019, 22:32   #242
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
8 клапанов, много там изменений.
Что разрешили раскрыть?
Andrey163 вне форума   Вверх
Старый 04.04.2019, 06:01   #243
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,532
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от EKLS Посмотреть сообщение
думаю выкинуть или поставить.
В натяжитель генератора отложить.
Если привод с механизмом натяжения, диапазона регулировки хватает.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 04.04.2019, 11:57   #244
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
8 клапанов, много там изменений.
Модель двигатель наверное новую получит?

Если честно, хорошо собранная ГБЦ больше 100 т.км не требовал бы регулировки. Я свои регулировал на пробеге 15000 км (в принципе они того не требовали, довёл всех под одно, уменьшив зазор на 0,02)

Сейчас 72000 км - пока без регулировки, зазоры в этом году буду в очередной раз проверять.
В таком виде мне предпочтительнее шайба, чем гидрик. Ломаться и стучать там не чему и стоимость ГБЦ/автомобиля ниже.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 04.04.2019, 14:08   #245
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Ломаться и стучать там не чему
Нечему, кстати, тоже слитно пишется.
Стучать вот прям - может и не стучит, но на прогреве у меня после регулировки зазоров появился постоянный "ца-ца-ца" - я не знаю что это, но раньше этого не было и возможно я повернул вокруг своей оси приработанные в одном положении стаканы-толкатели, отсюда и этот звук. По мере прогрева это ца-ца-ца частично утихает и на горячую появляется уже только в виде всплывающего а затем уходящего звука - ца-ца-ца - ушло - ца-ца-ца - ушло ...
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 04.04.2019, 17:14   #246
streles
Форумчанин
 
Аватар для streles
 
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 329
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
приработанные в одном положении стаканы-толкатели,
Разве они не вращаются при работе?
streles вне форума   Вверх
Старый 04.04.2019, 17:20   #247
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Нечему, кстати, тоже слитно пишется.
Стучать вот прям - может и не стучит, но на прогреве у меня после регулировки зазоров появился постоянный "ца-ца-ца" - я не знаю что это, но раньше этого не было и возможно я повернул вокруг своей оси приработанные в одном положении стаканы-толкатели, отсюда и этот звук. По мере прогрева это ца-ца-ца частично утихает и на горячую появляется уже только в виде всплывающего а затем уходящего звука - ца-ца-ца - ушло - ца-ца-ца - ушло ...
Браузер два отдельных слова ошибкой не считает, а я такие вещи сам не замечаю.

Клапана не шатались в направляющих?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от streles Посмотреть сообщение
Разве они не вращаются при работе?
Должно крутиться, по крайней мере выработки направленной не разу не видел на шайбах или стаканах. Если приклинит, то точно "натрёт".
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 04.04.2019, 17:59   #248
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Клапана ? А кто их знает, я ж их не рассухаривал и головку не снимал. Мне кажется им рано болтаться.
Да у меня так всегда было, даже после первой регулировки на 22 т. пробега.
Головка простая, да, но шумная все-же.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 04.04.2019, 18:29   #249
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Клапана ? А кто их знает, я ж их не рассухаривал и головку не снимал. Мне кажется им рано болтаться.
Да у меня так всегда было, даже после первой регулировки на 22 т. пробега.
Головка простая, да, но шумная все-же.
А зазоры какие?

Может слишком большие? У меня на холодную только первые несколько секунд. И при этом надо быть на улице, в салоне я не слышу работу мотора.

Зазоры все выставлял 0,2 и 0,35 (кто рекомендует0,25 и 0,4), но у меня было 0,4 на двух выпускных, я их на 0,35 исправил.
И 0,25 в минусовом допуске (0,25 -0,05), может поэтому ГБЦ так тихо, что я на неё и не жалуюсь.

Или даже 0,3 - это было на пробеге 10 000 км. Сейчас 72000 км, зазоры буду проверять в ближайшее время.
Но там может чуток мотор сильнее остыл - это своего рода вариант подбора точности выше точности щупа - замер при близких, но разных температурах.
https://www.drive2.ru/l/4696343/
Этот замер придал мне уверенность, что я в минусовом допуске, но точно не меньше 0,2. Ведь разница температур была не большая, но щуп 0,25 до этого проходил везде.

Последний раз редактировалось www-shurik; 04.04.2019 в 18:40.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 05.04.2019, 09:02   #250
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
А зазоры какие?
Да зазоры, я думаю, не причём. Я ж говорю - звук плавает. Ца-ца-ца - замолчало - ца-ца-ца - замолчало. И всё это с периодом в несколько секунд. Причём на холодную ца-цакают жестковато и постоянно, а по мере прогрева смягчаются и начинают плавать по синусоиде.
Были бы выставлены зазоры не те, цокотело бы постоянно и всегда. То есть там плавает что-то, предполагаю - дышат стаканы нажимные. Их там, судя по ютубу, бывает как-то прирабатывают, чтобы шума не давали, но я ещё не дошёл до этого.

Зазоры ставил в ноябре прошлом.
Впускные : три - меньше 0.2 а один - меньше 0.25
Выпускные : три - меньше 0.35 а один - 0.35 мм
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:17. Часовой пояс GMT +3.