На стр. 84 есть (возможно и в некоторых мануалах нет) -
Тросовая с потрохами не менялась, указывают GL-4.
У меня ИЭ августа 23 , когда полностью кончились все запасы опций, и там про масло в КП НОЛЬ инфы , только масло роснефти и баста. По весне буду менять , дам инфу , какого цвета и сколько слилось.
У меня ИЭ августа 23 , когда полностью кончились все запасы опций, и там про масло в КП НОЛЬ инфы , только масло роснефти и баста. По весне буду менять , дам инфу , какого цвета и сколько слилось.
Так я так и написал -
Цитата:
Сообщение от Tolik043
(возможно и в некоторых мануалах нет) -
Делают как проще видимо, с прицелом на тО, что б обращались к ОД. А они уж точно не зальют больше чем по кромке верхней заливной. А какое зальют(?), видимо тО, что будет в наличии. Сколько планируешь накатать до весны?
Интересная рекомендация, 80-85 в трансмиссию гранты)
Вообще ощущение, что мануалы или просто переписывают со времен классики, или пишут "эффективные менеджеры". Или и то и то вместе
На спидометре около 3000 км сменил масло в коробке на красненько атф 6 группы , показалось очень жидким опорожнил ровно ТРИ литровки .Сливал тёпленькое заводское , но не жидкое , светло коричневого цвета , более 2 литров точно на стакан. Сегодня проехал сотню с лишним , большой разницы не заметил , вроде только легче стала включаться задняя и первая и свист на пятой после 90 км стал менее заметным, а вот до 80 практически такой же. Теперь надо смотреть за сальниками , не пропустят ли они такое жидкое масло. Уверенность появилась на 100% , что все валы и шестерни с подшипниками купаются в масле, поэтому на свист еле заметный ноль внимания. Теперь на 5000 в мотор залью ЭДЖ 0-30. Авто хоть и кастрированное по многим позициям , нравится , поставил летние колёса ГРЕН -3 ,195х60х15 , вылет 30. Накат хороший . После смены масла в 127 двигателе займусь замерами расхода .
Комбинированный вид
