Газовое оборудование на Гранту - 4

[Михаил___]

Сообщение от Ленкин Муж

Купите OBD2 , воткните в диагностический разъём. На телефоне будете смотреть ошибки. Я лично у знакомого брал.

Да, буду покупать. Элементарно ошибку определить сейчас не могу.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Ярослав02

Похоже, ещё одна жертва без меры расплодившихся горе-установщиков, бизнес-план которых - чё-нить там побыстрее поставить и вытурить очередного лошка.

Съездить то конечно можно, попытаться там упереть на гарантию, ну и причина то явная. Но, я так понимаю, скорее всего это не даст ничего.
Как вариант, как и посоветовал коллега - купить шнурок и самому попробовать во всё въехать, да. Но непросто это всё, надо обладать немалыми знаниями, в том числе об особенностях работы конкретного оборудования.

Я тоже изначально планировал идти по такому пути. Но вовремя остановился и понял что лучше вопрос изучить самому и сделать всё, в том числе и выбор оборудования, своими руками.
Путь этот может быть очень тернист, но если получится, то не будешь рабом установщиков. А теперь вам там вряд-ли уделят внимание, у очень многих конвейер - очередной лох - установка, кое-какая настройка - досвидания, заезжай следующий. В этом конвейере возвернувшийся с "у меня глохнет" может быть докучливой мухой, от которой будут отмахиваться. Ну или тупо бапки сбивать за очередной сеанс ничегонеделания.
Печально ...

Тоже думаю, что не даст, хотя контора достаточно крупная. Все работы с заказ- нарядами, гарантия зафиксирована.... Я не люблю ругаться, всегда стараюсь объективно оценить ситуацию, без нервов и принять решение без эмоций. В данной ситуации пока не вижу ни какого криминала. Поставили ребята все аккуратно, общаются вежливо. Когда приезжал прошлый раз, долго ковырялись, диагностировали и вот нашли убитые свечи.
Честно говоря я и сам был уверен, что причина найдена, пробой по рубашке был конкретный. Но мы предполагаем, а Бог располагает)). Выводы делать рано. Конечно, если меня начнут отправлять в сексуальное путешествие с этой проблемой, то я тоже в долгу не останусь, знаю как бороться с подобной несправедливостью. Но надеюсь, что все закончится излечением данного недуга.
Чего сейчас немного опасаюсь, так это того, что заставят меня менять все подряд, пока методом исключения я не устраню эту проблему. Так только на катушках можно сразу 8 тыр. оставить! Ладно хоть на горячей пока проблем нет.

[Ленкин Муж]

Сообщение от Михаил___

Да, буду покупать. Элементарно ошибку определить сейчас не могу.

Из собственного опыта скажу: у вас глючит одна из катушек. У нас в городе есть магазин, где у них бесплатно можно проверить катушки, но теперь эта установка у них сломалась. Есть так же в различных мастерских такие стенды. У нас это стоит 200р. Но самый лучший способ это обд2, как только затроит, сразу в руки смартфон и там сканить ошибки.

[Ярослав02]

Сообщение от Ленкин Муж

Из собственного опыта скажу: у вас глючит одна из катушек. У нас в городе есть магазин, где у них бесплатно можно проверить катушки, но теперь эта установка у них сломалась. Есть так же в различных мастерских такие стенды. У нас это стоит 200р. Но самый лучший способ это обд2, как только затроит, сразу в руки смартфон и там сканить ошибки.

Всё это должен делать установщик. Его сверхзадача - отдать исправно работающее авто клиенту. Если этому мешают катухи - он должен аргументировано это объяснить клиенту. Так нормальные сервиса и должны поступать, то есть, если норм работе ГБО мешают иные факторы - то их нужно им же и устранять.
Вообще, после подобных работ обязательно должен быть тест-драйв, причём как мастером для себя, убедиться что твоя работа эффективна и полно проделана. Так и "сдаточный" - клиенту. Типа - вот катаемся, смотри сам, убеждайся в норм работе мотора и высказывай претензии если что не так.

В реальной же жизни лоботрясы из экономии времени могут тупо провести автонастройку и всё, отдавать машину клиенту. Настройка газовая, в таком случае, получится сырой, не откатанной на разных режимах. И все баги будет отлавливать уже сам клиент, что возможно и произошло с коллегой Михаилом.

[Ленкин Муж]

Сообщение от Ярослав02

Всё это должен делать установщик. Его сверхзадача - отдать исправно работающее авто клиенту. Если этому мешают катухи - он должен аргументировано это объяснить клиенту. Так нормальные сервиса и должны поступать, то есть, если норм работе ГБО мешают иные факторы - то их нужно им же и устранять.
Вообще, после подобных работ обязательно должен быть тест-драйв, причём как мастером для себя, убедиться что твоя работа эффективна и полно проделана. Так и "сдаточный" - клиенту. Типа - вот катаемся, смотри сам, убеждайся в норм работе мотора и высказывай претензии если что не так.

В реальной же жизни лоботрясы из экономии времени могут тупо провести автонастройку и всё, отдавать машину клиенту. Настройка газовая, в таком случае, получится сырой, не откатанной на разных режимах. И все баги будет отлавливать уже сам клиент, что возможно и произошло с коллегой Михаилом.

Проблема в том, что катушки менее требовательны к бензину, и очень требовательны к газу. Когда вы приезжаете в сервис, у вас машина полностью согрета, и пропуски зажигания не выявить. Только оставлять в сервисе на ночь, и утром они будут её на холодной будут тестить.

[Михаил___]

Вчера пока ехал утром, после перехода на газ машина начала подтраивать, думал заглохну, но пару секунд и прошло. Дальше опять все отлично, ни разу не троила и не глохла. Спасибо друзья за советы, до поездки на очередной осмотр ни чего менять не стану, а там уже и буду принимать решение. Тоже теперь склоняюсь к катушке. Спасибо!

[shmm2]

Сообщение от Ленкин Муж

Из собственного опыта скажу: у вас глючит одна из катушек.

О каких катушках речь? о катушках зажигания?

[Ленкин Муж]

Сообщение от shmm2

О каких катушках речь? о катушках зажигания?

Yes...

[Михаил___]

Сообщение от shmm2

О каких катушках речь? о катушках зажигания?

Да, конечно.

[Михаил___]

Подскажите пожалуйста, где про катушки зажигания тема? Похоже покупать новые придется...

[shmm2]

Сообщение от Ленкин Муж

Yes...

Не обратил внимания на 16 кл.