Я глубоко в теорию не вдаюсь, но недавно вынужденно сменил диски, так как угрохал о наши направления сразу 3 родных 15-х литья... Купил я себе ковку слик, размер знамо дело 15, но вот вылет 32 вместо 35 и ширина 6,5 вместо 6,0. Что могу сказать не из теории, а из практики:
1. Колесо не стало больше выпирать из арки и грязи летит не больше обычного.
2. Машина стала просто игнорировать продавленную в асфальте колею, до этого приходилось в колее очень сильно руль держать.
3. Перестала рыскать по дороге, теперь можно тупо поставить руль в ноль, отпустить его и она как танк держит прямую.
4. Так как колесо стало заметно легче, совершенно иначе на кочках отрабатывает подвеска - резче и быстрее, ощущения только положительные.
Ну и так как резину я на эти диски одел родную летнюю вместо зимней, которая осталась на убитом литье, стало заметно тише и уменьшился расход горючки
Древовидный вид