АВТОВАЗ в проекты инвестирует более 34 миллиардов рублей
АВТОВАЗ в стратегические проекты предприятия намерен инвестировать до 2020 года 34,2миллиардов рублей. В течение шести лет автогигант планирует реализовать три масштабных инвестпроекта. Работы по ним АВТОВАЗ начал еще в прошлом году.
Так в проект производства двигателей на собственных мощностях завод планирует вложить 2,7 миллиарда рублей. Столько же будет инвестировано в научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки по созданию автомобилей LADA, построенных на платформе B/C. Эти работы НИОКР продлятся до 2017 года.
На развитие семейства моделей на платформе LADA Kalina, а также на контрактную сборку Datsun затраты составят 9,9 миллиардов рублей. Еще 18,9 миллиардов рублей АВТОВАЗ потратит на локализацию двигателя H4 альянса Renault-Nissan.
Официальный Лада Калина Клуб напоминает, что АВТОВАЗ в2013 году от ряда банков получил кредиты в размере 15,22 миллиардов рублей. Эти средства также были инвестированы в проекты завода.
Re: АВТОВАЗ в проекты инвестирует более 34 миллиардов рублей
Вообще уже обурели 18,9 миллиардов на локализацию двигателя H4, а 2,7 миллиарда рублей на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки по созданию автомобилей LADA, построенных на платформе B/C.
Re: АВТОВАЗ в проекты инвестирует более 34 миллиардов рублей
Цитата:
Сообщение от Antonio
Вообще уже обурели 18,9 миллиардов на локализацию двигателя H4, а 2,7 миллиарда рублей на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки по созданию автомобилей LADA, построенных на платформе B/C.
Re: АВТОВАЗ в проекты инвестирует более 34 миллиардов рублей
Цитата:
Сообщение от adm2010
Чем это?
Это ресурсом, неприхотливость, простотой, экономичностью, характеристиками реального агрегата, а не на бумажке. Стоимостью и надежностью комплектующих.
Прежде, чем бездумно поклоняться двигателям рено, стоит немного почитать, как люди с ними мучаются, особенно, с горящими катушками, где каждая почти по 2 рубля стоит... Веселее приоромотора сложно что-то в этом объеме и цене найти, поверь. Едиснтвенное, я бы переделал ГРМ на цепь, поставил балансировочный механизм, и добавил обгонную муфту между шкивом и валом генератора и в мотор можно было бы минимум 500 тысяч км просто не заглядывать.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Линейный вид
