автоваз где дешёвые авто?

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

Вы вражескую АКПП вырвали из Гранты? А? Со всей пролетарской ненавистью? Или так и ездите на вражеской АКПП?

Главное под чьим флагом)

Ну вот будут китайцы под флагом москвича, пол страны гордится начнёт, какой москвич вышел у них.

[zAn]

Сообщение от coronamark2

И даже не Чайзер! Эхх, были времена... Хорошо, что успели на нормальных машинах поездить! А вообще - да! Нормальных машин - тю-тю... И причем, пофигу, сколько она стОит... Косяков у всех - выше крыши. Поло мне так и не зашел! Ни по подвеске, ни по АКПП... А тут и у дорогих машин такое...

Ну у каждого свое восприятие машин и потребности - мне тоже поло не зашел по подвеске и автомату, я бы его взял с большими скидками (чуть не купил так рапид), а за дорого +кучу допов мне такая машина не нужна от слова совсем. Ну а кому то важно что оно рулится и тормозит лучше - для трассовых пробегов очень даже хороший вариант, но опять же смотря при какой цене вопроса. У нас на работе аж 4 поло новых у коллег - двое брали по относительно нормальной цене 1+, а двое уже за 1.5 млн руб. Как по мне двух грант поло точно не стоит.

[coronamark2]

Сообщение от zAn

Как по мне двух грант поло точно не стоит.

Енто факт!

Еще ладно, если он был бы вдвое комфортнее... Я, когда Логана брал, он копейка в копейку был с Вестой и на 200 тыр дешевле Грнаты... Но Гранта тесная, логан/веста ширее :-)

[alex-1968]

А мне наоборот поло понравился.
Чуток тесноват, пока залазиешь, а усядешься и норм. Еще холодноватый был - ну до 25 норм, в -30 уже не очень, а еще ниже - откровенно прохладно. Но там говорят в следующем моторе через выпускной коллектор тосол пустили - так что это можно считать решили.
Нравился как ехал, как рулился, расход - тем более.
Цена не нравилась )) В т.ч. послегарантийного ремонта.
2-3 ремонта посложнее, чем подвески - запросто могут превысить остаточную стоимость машины.

[Вофа]

Да дело швах с нашей экономикой , уже проблема и газ с нефтью пристроить. Что б делать своё НАДО иметь станки , технологии, металлы 21 века , а не середины 20. Китай наше всё , ему до лампочки , как называться будет его изделие , главное что б деньги за него текли в его карман , а за шильдик кремлёвским начальникам. В общем РФ в одночасье лишилась 75 % новых авто , жди теперь , когда Китай заполнит рынок.

[Борис Р]

жди теперь , когда Китай заполнит рынок.

Давно заполнил так что ничего другого не осталось. Фикспрайсом накормил досыта.

[zAn]

Сообщение от alex-1968

Цена не нравилась )) В т.ч. послегарантийного ремонта.
2-3 ремонта посложнее, чем подвески - запросто могут превысить остаточную стоимость машины.

А текущие цены как тебе?)
https://www.volkswagen.ru/ru/models/polo-new.html

[alex-1968]

zAn
Да это мне уже пофиг.
Мне уже пофиг и цена на гранту, если она лям+. Хоть 2 ляма.
Просто у меня с поло был случай, когда сломался датчик ЭУРа. И стоял вопрос о том, что по гарантии это не сделают.
Так вот на тот момент, при остаточной стоимости моего поло примерно в 400к мне ОД выкатил стоимость без копеек 100к (датчик отдельно не меняется и не поставляется - так что это стоимость замены ЭУРа целиком).
Ну и продал я поло со стучащим движком (не поршни, что то в распредвалах скорее всего).
Выяснять тоже даже не стал, потому как только разобрать/собрать движок стоило 35к.

[zAn]

Сообщение от alex-1968

zAn

Так вот на тот момент, при остаточной стоимости моего поло примерно в 400к мне ОД выкатил стоимость без копеек 100к (датчик отдельно не меняется и не поставляется - так что это стоимость замены ЭУРа целиком).
Ну и продал я поло со стучащим движком (не поршни, что то в распредвалах скорее всего).
Выяснять тоже даже не стал, потому как только разобрать/собрать движок стоило 35к.

Ну такие вещи надо ремонтировать в гаражах у местных кулибиных. Что, конечно, не отменяет факта что содержание гранты дешевле.

[патр]

всю тему зафлудили слюнями по иносранщине