Цитата:
Сообщение от Mikhail
Неужели рынок насытился Вазами или что другое случилось.
|
Михаил, на мой взгляд вот что произошло, тезисно:
- ваз объявил о создании новой машины, более качественной и улучшенной;
- вкупе с приходом Альянса и путинскими картофельными покатушками, предзаказом с адекватными ценами был сделан необходимый PR и создана заинтересованность;
- начались продажи, эффект новизны и приемлемые цены создают ажиотаж;
- завод начинает спекулировать на этой сиуации, надувая цену;
- по инерции продажи всё ещё на высоком уровне (психология!), но долго так продолжаться не может;
- проходит год после начала продаж и становится ясно, что гранта - это обычная вазовская калина с тем же уровнем качества (назовём его "стабильным"), только немного недоукомплектованная концевиками, уплотнителями, ручками и другими огрехами, включая худшую коррозионную стойкость, сидения и непродуманную конструкцию привода генератора. За счёт чего и было достигнуто удешевление в сравнении с калиной, чтобы там вазовцы не говорили про удешевление за счёт технологичности.
- продажи упали, упрощённая калина-седан по раздутой цене, сбросившему лапшу с ушей покупателю, стала не интересна.
Древовидный вид