Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2018, 04:32   #4291
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
На том ролике родной D-70. Многовато будет. Пружина на 4.5, мягкая, что для ремня хорошо. На Марел по моему 8, замерял. Там читать надо - ИНА, ДАЙКО около 6-6,5 (фото). Показывает 7,5 на весах, это я перетягивал. Гейц - 6 - 7. Не очень точно конечно, но отличие даже ролик от ролика (Гейц и 21126 к примеру).
Я ещё из-за диаметра не решался купить приоровский.
Он 60мм, против 62мм у 186.
То что он на 186 встаёт, это на драйв2 видео. По ошибке купленный люди ставили. Но я так понял будет давить сильнее из-за доворота будет приоровский.
Из вариантов думал болт специальный сделать: резьбу на шаг больше и перерезать в блоке, сместив на эти 2мм. Либо поверх подшипника металлический напрессовать - но это ещё больший "колхоз" будет.

Либо оставить как есть, но крепление пружины доработать на ослабление.

Я так понял при уменьшение диаметра на 2мм в плане воздействия на угол поворота эксцентрика, его придётся довернуть, т.е. он будет ближе к "ВМТ", а там его сила растёт. Поэтому есть сомнения. Хотя он давит не по касательной, а ремень его огибает, поэтому даже сообразить не могу, что реально станет.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 19.01.2018, 06:32   #4292
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,529
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Он 60мм, против 62мм у 186
2 мм в диаметре это 1мм по радиусу, тут ИМХО ничего не решает такая разница.
Смещение от широкого отверстия (10 вместо 8) еще добавится. Втулкой на болт можно попробовать исправить. М.б. даже резьбовой.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 19.01.2018, 07:24   #4293
ss-45
Форумчанин
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Если помпа заклинит, то любой ремень срежет. Широкий или узкий...
__________________
норма(87л.с.)
ss-45 вне форума   Вверх
Старый 19.01.2018, 10:40   #4294
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,922
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Если помпа заклинит, то любой ремень срежет. Широкий или узкий...
Тут наверное надо исходить из того, что хочешь доработать. Ремень шире - значит плюс. Ремни на 21126(27) негласно признаны гораздо надёжнее, чем эти, по факту даже с форумов. Другое дело - помпа. Но можно и её при желании переделать, Олег же описывал, что можно поставить вместо штатной. Вопрос - "Нужно ли" (?), дело сугубо личное.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 19.01.2018, 11:59   #4295
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от ss-45 Посмотреть сообщение
Если помпа заклинит, то любой ремень срежет. Широкий или узкий...
Обычно редко клинит подшипник без симптомов. Сначала он начнёт свистеть и слегка подклинивать (перемалывая ржавчину).

Из всех неприятностей с ГРМ на 186, все кто крутил помпу - говорят крутится она, её не клинило. Вероятно под натягом ремня подшипник настолько туго вращался, что любое закусывание уже перегружало ремень. Особенно на малых оборотах (часто на ХХ и рвёт).

С оборотами зависимость нагрузки ремня простая - кратно количеству оборотов в ед. времени (например об/мин).

Соотв. обороты упали ниже холостых в 2-3 раз (особенно экстренное торможение, Tolik043 приводил пример), т.е. даже без полного заглыхания ДВС но при 300 об/мин сила нужна в три раза большая, чтобы провернуть валы, а тут ещё скрипящая помпа (с рывками)- в итоге ремень рвёт.

Видел много конструкций, где подшипники свистят и помирают, но ремень не рвёт. Подшипник изначально - подшипник качения.
Что в этом подшипнике клинит? Микрообразив есть в любом подшипнике, но до поры до времени его любой ремень будет перемалывать. Закусывающие подшипники встречал не раз, но ведь у него за годы работы уже износ есть, т.е. есть люфт и как правило закусывания поддаются лёгкому усилию.

Т.е. вероятность обрыва ремня явно будет ниже,а его ресурс можно брать смело 60 ккм и в случае проблем в этот период менять помпу, а не делать кап. ремонт ГБЦ, с заменой всех клапанов.

Последний раз редактировалось www-shurik; 19.01.2018 в 12:09.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 19.01.2018, 14:27   #4296
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

На узких восьмиклоповых ремнях самая вероятная жопа, это скорее срез зубьев, а не обрыв. А к срезу легко приведет как недотяг, так и тугая помпа. Реально когда в руки взял, то первое что я сказал - ну и дрищ. (Товарищу на гранте менял, у него зубья как раз и срезало! От сталинграда спасло чудо).
BigKot вне форума   Вверх
Старый 20.01.2018, 19:16   #4297
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,922
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
так и тугая помпа.
Что значит тугая помпа?
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 20.01.2018, 19:41   #4298
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Что значит тугая помпа?
А это не заклинившая колом, но с полудохлым пошипником.
BigKot вне форума   Вверх
Старый 20.01.2018, 20:38   #4299
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,922
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
А это не заклинившая колом, но с полудохлым пошипником.
А-а, вона чё......... Ну ладно, коли так. Впервые слышу конечно.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 20.01.2018, 21:00   #4300
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
А-а, вона чё......... Ну ладно, коли так. Впервые слышу конечно.
Здрасьти, приехали!
А помпы нынче начали помирать сразу клином?
Две помпы у меня всего дохли, и обе со звучками и трудным неравномерным вращением. А как повлияют "перфораторные" нагрузки на зубья дрищевого ремня?
BigKot вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:41. Часовой пояс GMT +3.