Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Проводка,предохранители,ЦЗ,стеклоподъемники,клаксон

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2014, 00:17   #31
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Эт точно, что влияние магнитопровода я упустил в своих рассуждениях.
Так то интересный вопрос. Вы же замечали что на большинстве машин индивидуальные катушки значительно габаритнее наших. Энергия искры в первую очередь от железа магнитопровода зависит, как и в любом трансформаторе мощность магнитопроводом передается, никак не обмотками.

Последний раз редактировалось trek; 22.07.2014 в 00:24.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2014, 06:35   #32
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода

Вообще по большому счёту часто употребляют, что магнитопровод начинает накапливать энергию в момент подачи питания на катушку.
На электронном зажигании вроде как ток может быть выше, чем на обычном (на старых авто он вообще был ограничен живучестью контактов - был до 4А)
У нас ток насыщения до 10А и время протекания первичного тока зависит от частоты вращения коленчатого вала двигателя и напряжения питания - по логике должен управлять ЭБУ т.е. рассчитывать при заданных параметрах УОЗ и от него прикидывать угол включения тока на катушку.
А вот если катушка греется - это уже недостаток магнитопровода. Т.е. ЭБУ надеялся на хорошую катушку, рассчитывая момент включения, чтобы было минимум рассеиваемой мощности в катушке и на силовом транзисторе коммутатора; В результате и сам транзистор в ЭБУ будет греться при насыщении магнитопровода. Конечно блок электроники может и прикинуть, что с катушкой что то не то, разрывать цепь для подачи искры рано, а ток уже зафиксировался - там стоит компаратор на 2 ступени (судя по фото платы ЭБУ). И в следующий раз блок ЭБУ может уменьшить время насыщения - но по большей части это уже мои домыслы.

Качество материалов магнитопровода тоже может что то менять (может там порошковые материалы какие то и т.п.) у меня даже нет информации, поэтому про размер катушке мне судить тяжело. А по нагреву можно будет пощупать.

Последний раз редактировалось www-shurik; 22.07.2014 в 06:51.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.07.2014, 02:50   #33
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода

При чем блок электроники.Индукционная катушка не трансформатор. Она свой ток всегда съест. Просто при мелком железе искру мощную неоткуда взять. Энергия ключа уходит на нагрев провода первички.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2015, 21:43   #34
Mishanya
Форумчанин
 
Аватар для Mishanya
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,414
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода

Братцы, а на 126 мотор кто какие катушки ставил, что нынче в тренде? А то сегодня крякнула одна на 4-м цилиндре, вот думаю, что поставить то?
__________________
​Не можешь противостоять - противолежи!

Mishanya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2015, 17:20   #35
Mishanya
Форумчанин
 
Аватар для Mishanya
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,414
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода

Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
Братцы, а на 126 мотор кто какие катушки ставил, что нынче в тренде? А то сегодня крякнула одна на 4-м цилиндре, вот думаю, что поставить то?
Обошёлся без подсказок, купил Лада-деталь (Тольятти), за те же деньги (989 руб.) были московского производства, но мне по качеству изготовления тольяттинские понравились больше.
__________________
​Не можешь противостоять - противолежи!

Mishanya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2015, 01:43   #36
testify
Форумчанин
 
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 137
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода

Ребят какая катушка нужна на гранту 16 клапанов?! В инете курю, ну чета не находится?! От 8 клап бош не подойдет?! Как я понимаю?

А где купили?! И какую?)))
testify вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2015, 08:30   #37
TOSJ
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста
Сообщений: 696
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода

Нет не подойдёт, они принципиально разные,
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2015, 19:46   #38
Mishanya
Форумчанин
 
Аватар для Mishanya
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,414
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода

Цитата:
Сообщение от testify Посмотреть сообщение
Ребят какая катушка нужна на гранту 16 клапанов?! В инете курю, ну чета не находится?! От 8 клап бош не подойдет?! Как я понимаю?

А где купили?! И какую?)))
Я в АВТО49 вот такую взял, от 8-ми клапанного не подходят. http://www.auto49.ru/index.php?optio...=item&id=84311
__________________
​Не можешь противостоять - противолежи!

Mishanya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2015, 21:53   #39
testify
Форумчанин
 
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 137
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода

Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
Я в АВТО49 вот такую взял, от 8-ми клапанного не подходят. http://www.auto49.ru/index.php?optio...=item&id=84311
А эта встанет на гранту 16 клп? Не понял, у вас 8 или 16 клп?) а вижу 16рь! Спасибо))) Авто 49 рядом с домом))) Честно думал что она должна быть квадратная с 4-мя коннекторами под провода! Разве нет?! Или я что то путаю))) в общем по ходу все перепутал, расскажите пожалуйста куда она подключается и тд?)))

Последний раз редактировалось testify; 06.01.2015 в 21:58.
testify вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2015, 22:51   #40
TOSJ
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста
Сообщений: 696
Re: Катушка зажигания и высоковольтные провода

Цитата:
Сообщение от testify Посмотреть сообщение
А эта встанет на гранту 16 клп? Не понял, у вас 8 или 16 клп?) а вижу 16рь! Спасибо))) Авто 49 рядом с домом))) Честно думал что она должна быть квадратная с 4-мя коннекторами под провода! Разве нет?! Или я что то путаю))) в общем по ходу все перепутал, расскажите пожалуйста куда она подключается и тд?)))
Для начала какой у вас мотор? Или поднимите капот и посмотрите что у вас стоит, на 8 кл она прямо перед вами))
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:05. Часовой пояс GMT +3.