Доброго времени.
Объясните такую вещь, всё время менял масло у официалов, просили 4л + 200гр ( Приходилось докупать ещё литровую бутылку) сегодня так как гарантии нет уже решил в обычном сервисе заменить, у них почему та немного осталось в 4 литровой канистре ~200гр , три раза смотрел показатель на щупе середина проехал 50км так же серёдка, в чём тут секрет?
да ещё сказали к следующему ТО купить запорную крышку для слива масло , якобы официалы её не так откручивали и теперь её в следующий раз будит сложно открутить не сломав.
Доброго времени.
Объясните такую вещь, всё время менял масло у официалов, просили 4л + 200гр ( Приходилось докупать ещё литровую бутылку) сегодня так как гарантии нет уже решил в обычном сервисе заменить, у них почему та немного осталось в 4 литровой канистре ~200гр , три раза смотрел показатель на щупе середина проехал 50км так же серёдка, в чём тут секрет?
да ещё сказали к следующему ТО купить запорную крышку для слива масло , якобы официалы её не так откручивали и теперь её в следующий раз будит сложно открутить не сломав.
У АКПП картер больше. +/- от времени сливания и способа слива может зависеть (не до конца сливается). Ну и даже max можно налить +/- 100 мл и разницы никто не заметит, по щупу разницу не особо видно. Вряд ли они себе эти 200мл брали. Лили просто максимум. Может сливали чуток дольше, пока что то другое делают.
Комбинированный вид
