Lada Granta vs Lada X-Ray

[Freim]

Сообщение от zver

Значит и у меня вчера была "женская реакция" на Хрея))). В салоне стояла Веста в средней комплектухе на АМТ. Так даже в ней с простой музыкой панелька как то веселее.

Надо доехать пощупать что ли самому. А то все кто из знакомых ездили Хрей смотрели остались недовольны. Как друг сказал рено он и в Африке рено, посидел 5 минут и ушел. А вот вокруг весты он час крутился, заинтересовала его

[Ольга777]

Знатоки! Кто из вас реально попробовал на дороге Весту и Хрея, напишите про свои впечатления и реально - про плюсы и минусы- того и другого.

[Юраня]

Сообщение от Freim

Надо доехать пощупать что ли самому. А то все кто из знакомых ездили Хрей смотрели остались недовольны. Как друг сказал рено он и в Африке рено, посидел 5 минут и ушел. А вот вокруг весты он час крутился, заинтересовала его

Мне не даст салон проехать экстремальным вождением. Только если знакомые, которые мне доверяют. Я понимаю, что на дорогах так ездить нельзя. Но у машины должен быть запас по управляемости, потому что её уровень переноситься и на обычное вождение. И сказывается на безопасности в экстренных, средних ситуациях и на утомляемость при обычных длительных поездках. А 4 круга по району, вокруг салона это не о чем вообще. Вжарить не дадут, короче. Уверен. Например я с моста по клеверному съезду съежал на своем авео под 80 км в час, и порулил еще при этом слегка змейкой, погонял и по трассе, рулил и на торможении с 170 км в час.По неровностям тоже проверил. Вот и узнал, что машина по мне. Какой манагер это вынесет, если сядет рядом со мной ? А если без этого, как я узнаю, на что машина способна и каков предел ? А без этого лотерея чистой воды.

[Ольга777]

Какой манагер это вынесет, если сядет рядом со мной ? А если без этого, как я узнаю, на что машина способна и каков предел ?

А если без фанатизма - а так для души, но без печали - можно сравнить - что ближе к телу, или никак?

[TOXA_163]

Гранта хетч и Хрей, по моему, достойные конкуренты. Со своими достоинстами и недостатками. Каждый найдёт подходящий вариант.

[Юраня]

Сообщение от Ольга777

А если без фанатизма - а так для души, но без печали - можно сравнить - что ближе к телу, или никак?

Да нет никакого фанатизма. Сейчас машин много, движение интенсивное.
Структура дорог - сложная. Динамика высокая. Поэтому управляемость должна быть очень хорошая. Это безопасность.
К сожаление косвенно проверить нельзя, кроме как самому найти пустынное место и распробовать конкретно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от TOXA_163

Гранта хетч и Хрей, по моему, достойные конкуренты. Со своими достоинстами и недостатками. Каждый найдёт подходящий вариант.

а в х-рей есть такая комплектуха?:
АБС,
Усль руля,
кондей,
електро подъемники стекол,
музыка,
центрозамок,
регулировка руля, кресла,
борт компьютер.

И всё, более ничего.
Потому что не хочется из-за кондея, тащить на своем кошельке
кучу другой лабуды.

И вообще, считаю, что АБС,усь руля и кондей это должно быть в базе. В самом низу, по умолчанию.

[Евген]

У Хрея система стабилизации не отключаемая, огромный минус в некоторых условиях.

[Юраня]

Сообщение от Евген

У Хрея система стабилизации не отключаемая, огромный минус в некоторых условиях.

вот тут соглашусь. Некоторая автоматизация спорна.
Когда много "облегчалок" управления, у человека вместо непрерывной
зависимости одного параметра от другого, в голове формируются так называемые карты ситуаций. Набор шаблонов. И "переключение" между ними хуже чем слитность человека и машины в симбиозе.

[TOXA_163]

Сообщение от Евген

У Хрея система стабилизации не отключаемая, огромный минус в некоторых условиях.

это точно.

[Ольга777]

Сообщение от Евген

У Хрея система стабилизации не отключаемая, огромный минус в некоторых условиях.

На покатушки уже не взять, да и в экстремальных ситуациях профи на нем будет тяжко.