ШТАТ делает бк для Гранты - Архив

[luchsergey]

на неделю бросали авто на стоянке?

Добавлено через 4 минуты
минимум 109 градусов температура кипения самого убогого антифриза



при АТМОСФЕРНОМ давлении те без клапана в крышке.
За счёт какого источника энергии у Вас греется двигло после его глушения?Кастрюля на плите аналогично?

[Vlad31]

После остановки греется не двигатель, а антифриз продолжает забирать тепло от цилиндров.

[luchsergey]

тепловыделение в цилиндрах с прекращением горения бензина заканчивается.

[kll]

Сообщение от luchsergey

на неделю бросали авто на стоянке?

Скрытый текст

Добавлено через 4 минуты
минимум 109 градусов температура кипения самого убогого антифриза

[свернуть]

при АТМОСФЕРНОМ давлении те без клапана в крышке.
За счёт какого источника энергии у Вас греется двигло после его глушения?Кастрюля на плите аналогично?

Вот именно!!! Дома электроплита, после выключения еще несколько минут кипит содержимое кастрюли. Температура в камере сгорания до 2000 гр.С, если память мне не изменяет. Если заглушить при включении карлсона, то запросто можно получить локальный перегрев со всеми вытекающими.

[luchsergey]

те утверждаете ,что после выключения плиты в кастрюле увеличивается температура воды?
это даже круче вечного двигателя.

примеры всех вытекающих есть?

[SpaceNavigator]

Сообщение от luchsergey

,что после выключения плиты в кастрюле увеличивается температура воды?

После выключения плиты температура нагревательного элемента плиты и самой кастрюли достаточно высокая, для поддержания процесса кипения воды в течении нескольких минут.
Так же и с двигателем. Температура поршней и гильз цилиндров выше 100 градусов и после остановки двигателя они не моментально охлаждаются. Вследствие чего возможно возникновение такой ситуации, что в жару тосол вполне может вскипеть после остановки двигателя, разогретого до 101*С.
В инструкции к любому автомобилю есть правило: если двигатель перегрелся, его ни в коем случае нельзя глушить. Необходимо остановиться, открыть капот и некоторое время погонять двигатель на ХХ, чтобы он немного остыл.

Сообщение от luchsergey

примеры всех вытекающих есть?

Разрыв расширительного бачка или шлангов системы охлаждения (или появление течи из их стыков), разрыв или течь радиаторов (двигателя или печки). Это самые безобидные. Выбирайте.
Из практически невероятных - трещина в блоке цилиндров или головке блока (бракованный, слабый металл), деформация головки блока (перекос), пробой прокладки головки и блока цилиндров.

[luchsergey]

Сообщение от SpaceNavigator

Разрыв расширительного бачка или шлангов системы охлаждения (или появление течи из их стыков), разрыв или течь радиаторов (двигателя или печки).

это всё следствие кривого повышенного давления в СО,от которого я по жизни на всех своих авто избавляюсь выкидыванием клапана с крышки расширителя.

Как может кипеть антифриз при 101 если температура его кипения 109 при атмосферном давлении?

[SpaceNavigator]

(Чуть-чуть оффтоп, надеюсь модератор не накажет)

Сообщение от luchsergey

Как может кипеть антифриз при 101

"Палёный антифриз" - вода с синькой. Вот вам и кипение при 100*С.

По теме: с функцией "тропик" в БК Штат так и неразобрался. Поставил его в зону >120*C и так оставил, т.к. родная система вполне справляется с охлаждением: в пробках выше 101*С не нагревалась машина.
При 101 включается вентилятор и температура опускается до 93-94 градусов.

[kll]

Сообщение от luchsergey

это всё следствие кривого повышенного давления в СО,от которого я по жизни на всех своих авто избавляюсь выкидыванием клапана с крышки расширителя.

Как может кипеть антифриз при 101 если температура его кипения 109 при атмосферном давлении?

Ключевые слова "при атмосферном давлении". Сомневаюсь, что в раздувшемся расширительном бачке(читай вся система охлаждения) "атмосферное давление"

[luchsergey]

если бачёк раздулся, то в нём явно давление выше атмосферного,если открутить крышку или выкинуть клапан из неё то будет атмосферное,те равно давлению окружающей среды,не будет избыточного по сравнению с ней,которое его раздувает.